Automat v nouzovém režimu - závada odstraněna
-
Vlasta
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 242
- Registrován: stř 06.08.2008, 20:53
- Auto: W123 230E, W168 170 CDI
Re: Automat v nouzovém režimu????
Diagnostika načetla poruchu brzdového snímače - vyřešeno na místě výměnou obou brzdových žárovek, z nichž prvá sice svítila, ale byla už černá. Bylo mi řečeno, že pokud by se závada přesto opakovala, musel by se vyměnit ten brzdový snímač, což je prý malá krabička pod brzdovým pedálem za cca 500 Kč. Zdá se mi, že auto jede mnohem líp.
Ve značkovém :stern: servisu mi po telefonu rovnou řekli, že to je porucha ŘJ automatu. Když jsem namítala, že auto nemá najeto ani 70.000 km, pán na konci drátu mi řekl doslova: "To nic neznamená, před týdnem jsme tady měli Áčko se 35.000 km se stejnou poruchou a výměna stála 35.000 Kč."
Blueabyss: Díky za tip, tys tady první navrhl zajet na diagnostiku.
zadek524: Tvá slova znalce mercedesích automatů potvrzena *thumbs up* V tom neznačkovém autoelektikářství jsem se dozvěděla, že :stern: na rozdíl od jiných aut mají tu výhodu, že po opětovném nastartování se podobná banální závada resetuje.
All: Díky za vaše rady, a taky za to, že tady nikdo nezasí*al pro mne hodně vážné téma nějakými nejapnými poznámkami typu: "kup si manuál", nebo "kup si W124," a už vůbec ne "kup si vařečku" *jokingly*
Ve značkovém :stern: servisu mi po telefonu rovnou řekli, že to je porucha ŘJ automatu. Když jsem namítala, že auto nemá najeto ani 70.000 km, pán na konci drátu mi řekl doslova: "To nic neznamená, před týdnem jsme tady měli Áčko se 35.000 km se stejnou poruchou a výměna stála 35.000 Kč."
Blueabyss: Díky za tip, tys tady první navrhl zajet na diagnostiku.
zadek524: Tvá slova znalce mercedesích automatů potvrzena *thumbs up* V tom neznačkovém autoelektikářství jsem se dozvěděla, že :stern: na rozdíl od jiných aut mají tu výhodu, že po opětovném nastartování se podobná banální závada resetuje.
All: Díky za vaše rady, a taky za to, že tady nikdo nezasí*al pro mne hodně vážné téma nějakými nejapnými poznámkami typu: "kup si manuál", nebo "kup si W124," a už vůbec ne "kup si vařečku" *jokingly*
Naposledy upravil(a) Vlasta dne úte 15.05.2012, 18:28, celkem upraveno 2 x.
-
blueabyss
- hvězda
- Příspěvky: 1351
- Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
- Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
- Bydliště: Pelhřimov
- Věk: 65
- Kontaktovat uživatele:
Re: Automat v nouzovém režimu - vyřešeno!
Zvednutí zadku od PC ve většině případů problém vyřeší - jsou zde tací, kteří si o problému píší dlouhé týdny a přitom neotevřou kapotu.
Vlasta *thumbs up*
Vlasta *thumbs up*
-
zadek524
- král hvězd
- Příspěvky: 4478
- Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
- Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
- Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
- Věk: 51
- Kontaktovat uživatele:
Re: Automat v nouzovém režimu - vyřešeno!
TAk to jo teda, já myslel, že to byla jedna náhodná chybička. Tam fakt nemá obvykle smysl hnedle začít panikařit...
-
Mika
- kometa
- Příspěvky: 2209
- Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
- Auto: W210 E 300 Turbodiesel
- Bydliště: Brno
- Věk: 43
Re: Automat v nouzovém režimu - vyřešeno!
bude to zázrak,když házení automatu do nouzového řežimu spusobuje špatná žárovka.
PS nemusí se zajet na diagnostiku v nouzovémn řežimu aby to něco načetlo ?? nebo alespon kroužit okolo města z připíchnitím PC??
brzdový spínač se měnit nemusí,jde krásně rozdělat a poladit ;)
PS nemusí se zajet na diagnostiku v nouzovémn řežimu aby to něco načetlo ?? nebo alespon kroužit okolo města z připíchnitím PC??
brzdový spínač se měnit nemusí,jde krásně rozdělat a poladit ;)
-
blueabyss
- hvězda
- Příspěvky: 1351
- Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
- Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
- Bydliště: Pelhřimov
- Věk: 65
- Kontaktovat uživatele:
Re: Automat v nouzovém režimu - vyřešeno!
Závada je uložena v paměti závad po zapnutí vypnutí klíčku nemusí být trvalou ale uloženou. Žárovka pravděpodobně způsobila disfunkci brzdového spínače tzn pokud byla vyčtena paměť závad byl tam nejspíše brzdový spínač. Možná bude i k opravě nebo výměně. To že ho servis nevyměnil považuji za rozumné vzhledem k zákazníkovi o chybě ví a zákazníka upozornil, že jej možná bude nutno opravit vyměnit.
-
Fusion
- legenda hvězd
- Příspěvky: 2931
- Registrován: čtv 31.07.2008, 11:16
- Auto: C280 '94, BMW e30 m50b25 '87, pežit prdner
- Bydliště: Brno
Re: Automat v nouzovém režimu - vyřešeno!
Žárovka asi uzavírá okruh a byl tam odpor. Spínač není důležitej kvůli žárovce ale tempomatu = nemusí poznat zmáčklou brzdu a nevypne danou rychlost a to může logicky být průser.
-
Vlasta
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 242
- Registrován: stř 06.08.2008, 20:53
- Auto: W123 230E, W168 170 CDI
Re: Automat v nouzovém režimu - vyřešeno!
Jo, přesně tak *thumbs up*Fusion píše:Žárovka asi uzavírá okruh a byl tam odpor. Spínač není důležitej kvůli žárovce ale tempomatu = nemusí poznat zmáčklou brzdu a nevypne danou rychlost a to může logicky být průser.
-
kotato
- hvězdička
- Příspěvky: 60
- Registrován: pon 15.12.2008, 1:52
- Auto: w 126 380 se
Re: Automat v nouzovém režimu - vyřešeno!
Něco podobného jsem zažil u Toyoty Avensis 2009, spálené žárovky brzdových světel vyřadily z funkce ABS-ESP-ASR, po výměně žárovek v brzdových svítilnách bylo auto jako po generálce 007
-
Vlasta
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 242
- Registrován: stř 06.08.2008, 20:53
- Auto: W123 230E, W168 170 CDI
Re: Automat v nouzovém režimu - závada se objevila znnovu :-
Pokračování :-/
Dnes po ujetí cca 45 km se R objevilo znovu. Po opětovném nastartování se sice objevilo D, ale začala za jízdy svítit oranžová kontrolka, ukazující poruchu motoru :-@
V manuálu jsem vyčetla, že mohu pokrčovat v jízdě, tak jsem opatrně dojela cca 20 km ze Strakonic domů. Během jízdy jsem několikrát musela zstavit a znovu nastartovat, protože automat opět řadil v nouzovém režimu.
Zítra zajedu na diagnostiku, ať načtou závadu, nebo ať rovnou vymění ten brzdový snímač. Začínám se bát, že v :stern: měli pravdu, že celá ŘJ mi dává pá-pá :'(
Dnes po ujetí cca 45 km se R objevilo znovu. Po opětovném nastartování se sice objevilo D, ale začala za jízdy svítit oranžová kontrolka, ukazující poruchu motoru :-@
V manuálu jsem vyčetla, že mohu pokrčovat v jízdě, tak jsem opatrně dojela cca 20 km ze Strakonic domů. Během jízdy jsem několikrát musela zstavit a znovu nastartovat, protože automat opět řadil v nouzovém režimu.
Zítra zajedu na diagnostiku, ať načtou závadu, nebo ať rovnou vymění ten brzdový snímač. Začínám se bát, že v :stern: měli pravdu, že celá ŘJ mi dává pá-pá :'(
-
blueabyss
- hvězda
- Příspěvky: 1351
- Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
- Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
- Bydliště: Pelhřimov
- Věk: 65
- Kontaktovat uživatele:
Re: Automat v nouzovém režimu - závada se objevila znnovu :-
Ještě jednu radu - nechat načíst diagnostikou STAR případně nám sem dej cody zavad.
-
Mika
- kometa
- Příspěvky: 2209
- Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
- Auto: W210 E 300 Turbodiesel
- Bydliště: Brno
- Věk: 43
Re: Automat v nouzovém režimu - závada se objevila znnovu :-
závady automatů 010
P0700 Transmission Control System Malfunction
P0701 Transmission Control System Range/Performance
P0702 Transmission Control System Electrical
P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input
P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0700 Transmission Control System Malfunction
P0701 Transmission Control System Range/Performance
P0702 Transmission Control System Electrical
P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input
P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent
-
Mika
- kometa
- Příspěvky: 2209
- Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
- Auto: W210 E 300 Turbodiesel
- Bydliště: Brno
- Věk: 43
Re: Automat v nouzovém režimu - závada se objevila znnovu :-
P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction
P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent
P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low 010
P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction
P0721 Output Speed Sensor Range/Performance
P0722 Output Speed Sensor No Signal
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High
a dalších 100 =-o možností
P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent
P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low 010
P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction
P0721 Output Speed Sensor Range/Performance
P0722 Output Speed Sensor No Signal
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High
a dalších 100 =-o možností
-
blueabyss
- hvězda
- Příspěvky: 1351
- Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
- Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
- Bydliště: Pelhřimov
- Věk: 65
- Kontaktovat uživatele:
Re: Automat v nouzovém režimu - závada se objevila znnovu :-
Mika :'( já bych chtěl vidět chybové kódy závad zmíněného automobilu. To co jsi sem dal nejsou chybové kódy, které používá diagnostika STAR. To jsou ty, které nepotřebuji proto radím nechat načíst diagnostikou STAR.
-
Fusion
- legenda hvězd
- Příspěvky: 2931
- Registrován: čtv 31.07.2008, 11:16
- Auto: C280 '94, BMW e30 m50b25 '87, pežit prdner
- Bydliště: Brno
Re: Automat v nouzovém režimu - závada se objevila znnovu :-
Kódy OBD-II na 90% sedí. Star může jen upřesnit, popř. někdy vyčíst hodnoty.
-
Vlasta
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 242
- Registrován: stř 06.08.2008, 20:53
- Auto: W123 230E, W168 170 CDI
Re: Automat v nouzovém režimu - závada se objevila znnovu :-
blueabyss: Díky za rady. Škoda, že to mám k tobě do Pelhřimova 133 km, tam bych v nouzovém režimu těžko dojela. Nevím, jakou diagnostiku používají, ale výstup byl v češtině. Kódy si vytisknu a vezmu s sebou.