Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Palubka ven, sedačky a koberec ven, ..........

Nestačila by ta palubka oblepit ze strany motoru? :-$ S tou se my dvakrát ven nechce... *tired*

Nestačila. Konec.

Najlepšie urobíš, keď to vyskúšaš, myslím, že tu nikto nemá až také skúsenosti s tlmením, aby ti odpovedal, či stačí zatlmiť len prepážku....

Zkušenosti má, ale do toho se mu nechce. Móc práce.
V dýzlu jsou úplně jiné odhlučňovací prvky, jinde, a z jinýho materiálu, než v benzínu.
Jednou jsem to udělal, a už nikdy více !!! A to byla skoro holá kastle, a bylo to z čeho brát. Móc práce.
:'(

hlavně tam dej material ,který bude tlumit pořád stejně at už je - 20 nebo +40,ketrý netáhne vlhkost,za tepla z něj nevzlíná nějaká chemikálie atd atd

Souhlasím s tím, že pokud se neudělá komplet odhlučnění, tak se hluk do kabiny přivede topením apod. ALE taky bych se trochu pídil po výfuku, jestli není vysypaný a pokusil bych se ho uvést do origo a dobrého stavu, vysypané přepážky a kus nerezové roury místo katu dokážou přidat dB navíc.

Kat je pryč to je pravda...:-( budu postupně zkoušet... když bude třeba tak i ta palubka bude muset ven... Auto denně najede poměrně dost kilometrů takže nějaká ta práce se tam určitě vyplatí z hlediska komfortu...

ja sem použil miralon s alu vrstvou mam 3cm tlustej pod kapotou a motor o dost ztichnul stejne ale nema spravy zvuk,ale to už je věc jiná...nalepil sem to chemoprenem a spoje přelepil alu páskou mam toho docela hodně jestli chceš mužu ti par m2 dát

Jestli se nepletu a je ten miralon taková pěnovitá tepelná izolace, tenkej pod plovoučky, tlustší na trubky s teplou vodou, tak ten bych asi moc do motorového prostoru nedával, párkrát jsem se po tom válel při sváření a není zrovna moc nehořlavej =-o

Na renault foru to použili taky a prý bez problémů... třeba teplotám okolo motoru odolá...

To rozhodně odolá, ale já bych v motorovém prostoru použil něco nehořlavějšího, co je k tomu určené, sice výše zmíněné sady nebo metráže jsou výrazně dražší, než zadarmo, ale já jsem prostě bojácný a vím, že stát se může ledacos, třeba jsem si jednou do půlnoci dělal na autě a na sběrném potrubí výfuku pak vlivem nepozornosti z únavy zapomněl hadr a ten mi druhý den za jízdy chytnul plamenem a kdyby v motorovém prostoru byly nablízku hořlavé izolace hluku, už bych neměl jedno ze svých aut, ale hromadu popela a průser :( Ale každý svého štěstí strůjcem :)

Stát se muže bohužel cokoli....

Já měl v Golfu II GTi pod kobercema takový podle prolisů tvarovaný sáčky s jemným pískem. Bylo to asi 1cm silný a rozdělený do menších částí. Original VW ,ale jen asi pro GTi. Na jiných golfech jsem to neviděl.
Ten písek v tom byl jak mořské pláže.To auto mělo zevnitř i zvenku nádherný zvuk díky origo výfuku, který na dlouhých cestách neobtěžoval hlukem.
Po letech jsem tam dal Bosal a bylo po idylce