Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

vdaka skusim to kuknut, a ten regulator sa da normalne napajkovat ak je zly? ci ho treba vymenit

Jo jde to v pohodě napájet *thumbs up*

Martin15 píše:vdaka skusim to kuknut, a ten regulator sa da normalne napajkovat ak je zly? ci ho treba vymenit

Dáš jinej, není problém. Nebo ho vyřadíš, a je navždy pokoj. 124 svítí v budíkách přiměřeně, neruší to ani v hluboké noci.

Zbytečně moc práce, Přemku. V tom není nic, co by se vysíralo, akorát občas zoxiduje odporová pružina a povolí cín, co drží tu jednu packu. Já bych ho tam nechal, ale vyndat ho je taky jedna možnost, ačkoliv ta pružinka má v i minimálním nastavení odpor cca 5ohmů, takže by to mohlo potom svítit jak ďas a vypalovat světlovody.

NIC to nevypaluje !!!
Jelikož mám ve štítu el. tacho ze 126, a tím pádem jsem musel zrušit reostat.
Svítí to normálně, což je málo. *thumbs up*

Přemek Doležal píše:NIC to nevypaluje !!!
Jelikož mám ve štítu el. tacho ze 126, a tím pádem jsem musel zrušit reostat.
Svítí to normálně, což je málo. *thumbs up*

nebylo by foto těch budíků ?

tak dakujem za rady :) , bol to ten odpaleny kontakt na regulatore osvetlenia. Pripajkoval som ho a v pohode svieti. Len jedna vec mi je este nejasna *jokingly* ako som daval nazad pristrojovku a odspodu som zasrobovaval nahon tachometru tak som asi do niecoho zatlacil a zrazu sa ozval taky vzdcuh ako ked sa vyfukuje vzduch zo sedacky. A odvtedy mi pri zhasinani motora daco akokeby zafuci tam spod pristrojovky. Aj som to kukal ale netusim co to moze byt...

To budou nejspíš hadičky co jdou od spínačky. Tam hledej :)

a tie maju na starosti aku vec? :)

No jsou na podtlak. A vedou na chcípák na naftové čerpadlo. Nevim teda jestli všechny. :) Takže kdyby ti odpadla uplně tak nechcípneš ;) ( přez klíček )