Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

kua zle je chalani,dnes som si vsimol ze spojka zacala piskat,normalne zaradim 1 a ked pustam spojku tak v momente zaberu piska 008 to uz je asi jedna z poslednych faz pribehu mojej spojky co? 008 potrebujem este minimalne 11x ist na tom do roboty,a potom to mozem dat opravit,co robi denne asi 20km cez mesto,no a v piatok do teska este 009 ,je to uz riziko na tom jazdit?je moznost ze sa tam poskodi cosi ine,napriklad dvojhmota?lebo to by bol asi koniec toho auta :(

pytam sa vas seriozne vazne,vydrzi to auto este aspon 300km? 007

Na jednotku a spiatočku mi to vibrovalo tiež, občas celé auto až poskakovalo, pripisoval som to tiež blbej spojke, nakoniec to ale robila hardy spojka medzi kardanom a prevodovkou. Zvonku vyzerala ok, ale keď sa vybrala z auta, tie kovové futrá boli slušne vybité.

http://obchod.autokelly.sk/#PATH=334562 ... ID=1045114

Inak to pískanie by som tipoval na spojkové ložisko

ja som si donedavna myslel tiez ze to moze byt ta hardy spojka,ale Přemek mi poradil ze ked opalim spojku tak to na cas prestane,a ono to funguje takze asi to fakt bude tou lamelou,no neviem niesom v tomto smere moc znaly...no a to piskanie je nejaka zavazna zavada 009 ci to este nejaky ten cas vydrzi?

juro123 píše:kua zle je chalani,dnes som si vsimol ze spojka zacala piskat,normalne zaradim 1 a ked pustam spojku tak v momente zaberu piska 008 to uz je asi jedna z poslednych faz pribehu mojej spojky co? 008 potrebujem este minimalne 11x ist na tom do roboty,a potom to mozem dat opravit,co robi denne asi 20km cez mesto,no a v piatok do teska este 009 ,je to uz riziko na tom jazdit?je moznost ze sa tam poskodi cosi ine,napriklad dvojhmota?lebo to by bol asi koniec toho auta :(

pytam sa vas seriozne vazne,vydrzi to auto este aspon 300km? 007

Jezdi, dokud se to neposere, a to bude jistou chvíli ještě trvat, to si piš ! *thumbs up*

ked to vybruje len pri rozjazdoch , problém je v hardy spojke

Hardy může bejt taky v řiti, ale většinou cuká spojka, a tu hardy to sežere následně.
Spojka při rozjezdu píská : mohlo by bejt v řiti i ložisko v klice, nebo pokud je to dvojhmota,
tak to v dvojhmotě, zkrátka uložení špičky mrkvičky. :stern:

Já už to naštěstí prodal,tak další závady nemusím řešit. *jokingly*

Slááááááva ! 007

mno jeden apartni setrvacek bych tady kdyz tak mel
krasnej pevnej lamelu taky a pritlacak tez mno a hardynku jako novou jakbysmet
jet z 290TD takze asi i na 250TD by to slo

Touhle dobou je už asi na ukrajině. *jokingly*
Každopádně prodělek 100 K za rok taky nebyl špatný.

tak,vibracie pri rozjazde su odstranene,nakoniec to stacilo rozobrat a vyfukat,zevraj tam bolo strasne vela prachu a lepila sa tam lamela,inak vsetko bolo ok,ci uz stara lamela zotrvak alebo pritlacak,ale kedze som mal uz doma komplet novu spojku a hardy spojku na kardan tak sa to vsetko vymenilo,no a este olej v prevodovke sa vymenil,ale mechanik povedal ze by to stacilo iba vycistit a vymenit olej...ale nevadi,konecne sa na tom da normalne jazdit a nemusim sa bat ze na ktorych semaforoch ma to necha 007

tak som sa radoval zbytocne,vcera sadnem do auta po 3 dnoch a pri rozbiehani mam pocit ze mi motor vyskoci z kapoty 008 ,ja to nechapem vsetko co ste m radili som vymenil,a aj tak je to stale to iste...zas to zmyzne ked sa rozbehnem z 2ky ... :-@

Tak to je hnus,asi Tě čeká nekonečný příběh . :-! Já na to neměl nervy a radši jsem to za pár korun prodal.

tak možná el.potenciometr přidávání plynu

hm,tak to neviem ani ze tam cosi take je,ale neviem ci to bude tym,to mi skor pripada ako nejaka mechanicka chyba,najviac to trasie ked sa rozbieham bez plynu ,len na spojke,ked sa potrebujem potuvat pomaly po centimetroch,napr pri parkovani...