Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

To Zadek524: opírám to šikovně.Know how je výrobní tajemství a je určené pouze přihližejícím co přijeli na výměnu.A jinak já všechno na lis...

Mě vždycky těhlici někdo podrží, na náboj položím kovanej ořech a jebnu do něj kladivem pár krátkejch suchejch a je venku hned! (náboj)

Volhovič píše:Mě vždycky těhlici někdo podrží, na náboj položím kovanej ořech a jebnu do něj kladivem pár krátkejch suchejch a je venku hned! (náboj)

....a pokud mu neupadly ruce,
tak tam drží dodnes, děti.
:D

Džej: Já to chci vidět, si snad fakt přijedu. :)

Volhovič píše:Mě vždycky těhlici někdo podrží, na náboj položím kovanej ořech a jebnu do něj kladivem pár krátkejch suchejch a je venku hned! (náboj)

Když na něj na lisu tlačím někdy i 5t dle budíku, tak má ruce jako Terminátor? *jokingly*

Nebo je to těhlice na feldu?

Džej: 5 tun je legrácka. Já tady řešil před nedávnem sračku, tlačilo se do toho 20 tunama, k tomu se do toho mlátilo a ani hovno... ;)

Jo,ale udělej to kladivem v ruce...

No každopádně mám držáka, rekordmana na lisu čep v rameni 17t a nic..Tak sem ho vyhřál už jen tak ze srandy švajcem a pak stačilo hodit o zem *jokingly*

Kladivem v ruce i dodávky, v lisu se přičte každý stupeň mimo osu a navíc rázové namáhání je něco úplně jiného, než v lise...No kdyby to nebyl běžný postup, tak to nepíšu...A párkrát se stalo na VW, že byl ten náboj tak vymačkaný, že téměř vypadnul sám...(to se i někdy dával pak nový) Samozřejmě, že pokud je těhlici jak podložit, tak když to nejde dobře v ruce, tak se jde na lis...

No je pravda, že někdy pořádná, dobře mířená, udělá hotovej zázrak.