Stránka 2 z 2

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: pát 06.07.2012, 7:40
od Zdeno
Souhlas s Kejbem, Pokud chces aby to bylo poznat na vykonu tak nainstaluj poradnej IC.

Daval sem na bmw e39 525tds IC z masarky a bylo to fakt znat a motoru i ulehcis ;)

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: pát 06.07.2012, 11:25
od rebel.mercedes
no tak intercoolery mam už připravený doma, teď momentálně řešim kterej tam nacpat aby to byl nějak ideál mam tady z iveca daily, iveco evrocargo, ford tranzit, a z avie a musim vyšpekulovat kterej tam půjde nejlépe nechci moc zasahovat do konstrukce ani vyndavat klima chladič.

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: pát 06.07.2012, 11:32
od Zdeno
Radsi tam pekne udelej ten IC a na ventil co vydava takove detske zvuky se vykakni :-$

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: pát 06.07.2012, 14:25
od Přemek Doležal
rebel.mercedes píše:no tak intercoolery mam už připravený doma, teď momentálně řešim kterej tam nacpat aby to byl nějak ideál mam tady z iveca daily, iveco evrocargo, ford tranzit, a z avie a musim vyšpekulovat kterej tam půjde nejlépe nechci moc zasahovat do konstrukce ani vyndavat klima chladič.
Na 124 cooler nedáš !!!!
Zkoušel jsem snad vše na světě, nejde tam žádnej, neb tam není místo, kam by se vešel. Mám jich tu sloupec vysoký cirka 1,5m.
Leda : zkurvíš nárazník, a dáš ho pod nárazník -mám vyzkoušeno, z W-202 DT, mám tu dva, přenechám i s vedení !!!
Nebo: necháš si vyrobit na míru dva chladiče do rohů nárazníku -pokud už tam nemáš oleják- ale to je brazru za desítku + vedení.
Jedu bez chladiče, a jede to. *thumbs up*

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: pát 06.07.2012, 14:48
od Jeremi
Jedině bez nárazníku a nebo vyříznout díru .. viz :
[youtube][/youtube]
A nabeo před chladič, sehnat nějakej ve tvaru obdélníčku
[youtube][/youtube]

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: pát 06.07.2012, 15:03
od Přemek Doležal
Asi tak, jak nahoře ukázáno.
Malej před chladič nelze, je tam větrák klimy, pod nárazníkem taky, a tak se musí vystrčit kupředu.
Někde tady byla fotka mojeho auta na kozách od Foresta, a tam byl cooloer 202 vidět.
Asi nějakej muj turbo příspěvek.

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: pát 06.07.2012, 15:12
od Tenisak
A vejde se na w202 neco vetsiho, nez je ten srandovni prouzek hliniku co tam je standartne? Nemel jsem to rozebrany, tak nevim kolik je tam mista na vic...

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: pát 06.07.2012, 16:32
od Přemek Doležal
Do nárazníku o moc víc ne, ale ten proužek je pěknej chlápek, tan musí pro seriový účely stačit až až.
Možná z 210, ty tu taky dva ležej. Nějak je tam přizpůsobit, ty jsou drobet oteklejší.

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: sob 07.07.2012, 0:30
od rebel.mercedes
počítam zřejmě s tim že půjde před nárazník a mřížka co je na klimu bude muset pryč

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: ned 08.07.2012, 14:00
od Přemek Doležal
Tak takhle ANO.

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: ned 08.07.2012, 14:25
od zdenda.maskojc
nevím jak je to u 124rky z místem ale třeba ze superba 2 by byl dobrej..je velkej jako klima chladič..

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: ned 15.07.2012, 23:53
od Přemek Doležal
Nemáš-li klimu, tak asi jo.

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: pon 16.07.2012, 6:56
od Mr.babetta
hele a když sme takhle u toho.........neni taky takhle při instalaci COOLERU důležitý,jak dlouhý je vedení od turba do COOLERU a z COOLERU do motoru?

Re: Blow Off ventil diesel

Napsal: pon 16.07.2012, 19:35
od Přemek Doležal
Samosebou. Průměr a délka má velký vliv na turbodíru i na výkon.
Velkej průměr = velká prodleva, velkej objem stlačovanýho vzduchu.
Malej průměr = snížení výkonu, protože i vzduch má tření, a tím ho tam jde strašně málo.
Takže, nejlépe tak akurát.