Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ale to nemění nic na tom, že když lezou kola ven, a auto je nízký, tak blatníky řežou gumy a žere to výkon !!!
Vytáhnout blatníky, převařit blatníky a podběry, zasunout kola. Jediné řešení.

Ale to nemeni nic na to ze nejsem kkt to posle k zemi aby si orval spodek a vorezal gumy lemama.

Taxi pera budsou akorat, dost mista mezi gumou a lemem a i pri obsazenych zadnich sitzech to nelehne na lem :)

a nebude to teda zase moc vysoký?

Nebudu to zvedat do vysin, bude to akorat. Pak dam foto

Přemek Doležal píše:Ale to nemění nic na tom, že když lezou kola ven, a auto je nízký, tak blatníky řežou gumy a žere to výkon !!!
Vytáhnout blatníky, převařit blatníky a podběry, zasunout kola. Jediné řešení.

No a proto se na kolo co má 8 palců dá pneu o šíři 165mm. :D

Zdeno: ty BBS jsou hezký a na MB vypadají luxusně. Ale pořádné kolo má mít pořádné pneu na 8 palec patří 235mm a podobné balony a to tam asi nenarveš.

schicklgruber píše:

Přemek Doležal píše:Ale to nemění nic na tom, že když lezou kola ven, a auto je nízký, tak blatníky řežou gumy a žere to výkon !!!
Vytáhnout blatníky, převařit blatníky a podběry, zasunout kola. Jediné řešení.

No a proto se na kolo co má 8 palců dá pneu o šíři 165mm. :D

Zdeno: ty BBS jsou hezký a na MB vypadají luxusně. Ale pořádné kolo má mít pořádné pneu na 8 palec patří 235mm a podobné balony a to tam asi nenarveš.

Z tuňáského hlediska bych radil na 9´´ obout 175. *thumbs up* *thumbs up* *thumbs up*
Škoda, že numím vložit foto. Mám Passata na tuňáckym srazu ve Brně, a ten má obuto tak, že je obnažená CELÁ patka pláště a je vidět až do ráfku, až dosedací plocha pro patku. V to snad musela bejt duše, jinak by se v tom nedržel luft.
POZOR : to nebylo jako recese, to myslel páníček úplně vážně.
To sou voni ! :-! :-! :-!

Ano přesně tak. Všem podle jejich gusta. Zprvu mi to připadalo nebezpečný no a te´d když to někde vidím, tak mi to připadá spíš komické, třeba na té první w201.

To nejsou autaři, to jsou nemocní a hloupí lidé.
*drink*

Ja budu mit obuto na 205/50 a nez to tu zasvinite jeste vic tak si spocitejte kolik, kam a jak to poleze, jakej bude rozdiv v obvodovem prumeru atd.

Proc se to dicky zvrhne do ..... ?

Zdeno, na W201 patří tyto rozměry :

předek : RS nula nula osm ( 7x16", et 24mm) a obouvá se na něj 225/45 R16

zadek : RS - 023 ( 8x16", et 24mm) a obouvá se také 225/45 R16 :)

205/50 to chci vidět jak vyjdou, uvažoval jsem o nich, taky na 8" disky. :)

Joe: to je oficialni rozmer ? To by mi schvalili do TP ?

Dan: zadek ok, na predku budu mit sedmicky

Imho to bude na 7" dost.
Takhle vypadají 195/50 co tam mám teď.

http://img7.rajce.idnes.cz/d0701/5/5536 ... F_5879.jpg

Zdeno píše:Ja budu mit obuto na 205/50 a nez to tu zasvinite jeste vic tak si spocitejte kolik, kam a jak to poleze, jakej bude rozdiv v obvodovem prumeru atd.

Proc se to dicky zvrhne do ..... ?

Zvrhlo se to proto, že na tý fotce toho černýho auta na BBS-RS vidí každej soudnej člověk, že to auto není schopný normálního provozu. To je pouze statický výstavní exemplář.
Ano, vypadá to úchvatně, ale já mám auto na ježdění, ne na podstavec, jako tank č.34.
Tuňáci jsou úchyláci, to ti potvrdí každej závodník, či stavitel závodních aut.
Jsou to nemocní lidé.
A ty snad mezi ně nepatříš, ne ? Tak proč by sis dával na auto kola, který budou koukat 3cm z blatníků ???
Jestli se mýlím, tak SORRY.

To Zdeno : někde jsem zahlédl tvoje OTP, zápis bych asi neřešil. :) :)

Ano je to oficiální nejširší rozměr na W201, tak jak to bylo stanoveno v BBS. ( Zdroj - dobový katalog BBS)

Přehled dalších variant ti mohu oskenovat,

Ty máš zadek, přesně tak jak má být, předek ale potřebuješ zůžit o jeden palec, t.j o jeden palec užší venkovní límec + půl palce širokou podložku, ubráním jednoho palce zvenku ti vzroste et na cca 36mm. Tu podložku ale dávat nemusíš, pokud obuješ 205/45 R16.

Včíl mudruj .

Joe