Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

nedalo mi to a šel jsem se mrknout a naba je victor troubí blinkry vypíná (nesouvisý s nábou) a označení na ní je 210

to zdeno: otázka je co je to maličkej volant jezdil jsem s 30 a je to směšně malý, není vidět na budíky a po 200 km v kuse s toho bolej ruce. teď mám 35 a je to vpohodě s originálem se mi blbě nastupuje a připadám si jako autobusák *jokingly*

360 mm je akurát.

Mam 350 plochy OMP, diki dlouhe nabe krasnej a pohodlnej posaz, na budiky videt ;-)
Jak bylo napsano tak blinkry nejsou zavisle na nabe. Pouze musim doplnit kolecko pro klakson

jojo, kupuji od dona scorpiona ten volant drevene 4raminko RAID 36cm tak myslim ze to bude ideal.

Jakto ze blinkry nejsou zavisle na nabe prosim? Kdyz tam tedy ted mam origo volant a blinkry normalne vypina, po vymene volantu a naby budou blinkry vypinat automaticky taky?

Z : dlouhá nába = dobrý na posaz, ale blbý na páčku blikrů, je deleko, předaleko
J : blinkry vypíná kousek železa navařený přímo na volantové tyči. Proto při seřizování geometrie se má:
1. zkontrolovat postavení volantové tyče - někdy má nahoře rysku, pak nasadit správně volant, a teprve potom seřídit geometrii P. náporavy. Je-li volant přesazen někam jina nějakým kutilem, na jednu stranu vypínaj blinkry brzo, na druhou až po velkém otočení volantu.
2. Pro rejpaly : taky je třeba mít nasazenou páku řízení na skříňce ve správné poloze, a volantová tyč se nasazuje na skříňku, která je zablokovaná v nulové poloze - čep místo šroubu z boku.
:stern: 007

Ano prema ma pravdu, packa je dal ale ne zas tak daleko, je to nezvyk prvni den. Pak uz v poho, z volantu na ni dosahnu koneckama prstu a kdyz se tanci dverma vpred tak neprekazi ;-)

tak tak take jsem si zvykal na dlouhou nábu a volant mám též plochý ale momo