Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mr.babetta píše:nejlepší spojkovej pedál je stejně ten,kterej tam vůbec neni :-)

*thumbs up* *thumbs up* *thumbs up*

keď som zháňal W124, tiež som narazil na zopar takých kde šla spojka ako blato, síce zaberala normalne, ale žiadny odpor, no radilo sa bez problemov, a jazdilo a jazdí hádam ešte do dnes ..... ale ako to riešiť netuším, autá radili, a spojka zaberala dobre .....

euix píše:keď som zháňal W124, tiež som narazil na zopar takých kde šla spojka ako blato, síce zaberala normalne, ale žiadny odpor, no radilo sa bez problemov, a jazdilo a jazdí hádam ešte do dnes ..... ale ako to riešiť netuším, autá radili, a spojka zaberala dobre .....

Vyměnit pružinu posilovače za měkčí. Nebo jí zcela odstranit. Dle potřeby řidiče.
Tvrdost spojky je dána tvrdostí přítlačného talíře, resp. pružiny.

Tak jsem právě dojezdil. Z Olbramovic až na Ondřejov na 3 a po vyřazení na Ondřejově jsem tam už kvalt nedostal. Pedál se nepropadl, ale i když na něj šlápnu, tak to skoro nemá efekt. I když je vidět, že asi ještě trochu se spojkou hýbe. Chystám se teď na opravu pomocného spojkového válce :(

No kolega jo, ale ja uz mam s tim predalem "problemy" nekdy od zari.

Pánové, válce se kupujou CELÉ !!!
V dnešní době stojí pár stokorun, a výsledek je vždy 100%.

vzhledem k tomu, jak hnusná práce je vymontovat a namontovat spojkový válečky, neriskoval bych, že to budu dělat dvakrát.....

Já bych to taky tak viděl.
1. spodní, ten je v řiti vždy,
a nefunguje-li to, tak horní, tan je téměř vždycky dobrej.
.........a mám se spojkou do smrti vystaráno.

to jsem mel taky, mechanik vymenil spojkovy valecek a pak uz OK *thumbs up*