Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Berme to tak ze to sou nemecka auta a nemcove foukaj dost.

Ja treba na svoji stodevade 20 55 16 foukam predek 2,5 a zadek 2,7 ;)


Kdysi davno sme mely jet uzkou skodovkou na zmojakach do pisku na maturak, jedina priprava co provedl kolega bylo dofouknuti pneu a to kompresorem z lednicky. Misto manometru do gumy z boku dloubnul palcem a uznal ze gut. Po navratu z plesu povidal ze je to naky meky, tak na benzine pripojil foukani s budikem a rafika malem vybehla ven. Chudak zmijak absolvoval cestu s 5,5 atm 8)

Milý Ráďo, já foukám 225/40-18 na 2,5 až 3,0. *thumbs up*
Ty můžeš zkusit např. 2,753 Atm

Přemek Doležal píše:Milý Ráďo, já foukám 225/40-18 na 2,5 až 3,0. *thumbs up*
Ty můžeš zkusit např. 2,753 Atm

však na nízkoprofilové může být 2,5 - 3,0 v poho ....já reagoval na tvých 5atm

To bylo jako příklad.
Dáš-li 5, bude to drncat stejně jako 3.

todle už se nedá, 5atm v gumě je totální pí..vina...

a může to bejt klidně nízko profil a nebo normál guma s větší zátěží,která by stejně na mamuta měla být...

Na masařce mám na rozměru 215 55 r16 všude 2,4atm

a jednomu foukli na masařku 4atm a chudák laboroval s klepáním zadní nápravy, než na to došel...

Jak nedá ?
Taková Š 1203 nafoukaná dle návodů chlapců od záchranky fšude na trojku najednou jela jak po másle přes kilo, a žrala vo litr míň. *thumbs up*
Opakuji : 5 bylo jen jako příklad. :-!