Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Karlos2 píše:

Přemek Doležal píše:Neházelo, jen by to nejelo, nebo jelo ztuha.
Možná se někdy rozškube spojka. ? Nevím.

To nebylo škubání, to házelo autem že nešlo jet.

To bych musel zažít.

Kilek píše:Já jsem zatím vděčnej za ty tipy na uložení motoru a převodovky. Jdu po tom. Dám vědět. Kolik tam těch silentbloků je, na motoru a na převodovce? Existuje nějakej test, jak to identifikovat? Zahlédl jsem něco o zpátečce a brzdě...

Stačí zvednout trochu motor přes prkýnko heverem, a kouknout, kterej silentblok je utrženej. Ale většinou je to vidět, jak obal silentbloku těsně nad nápravnicí, někdy uč je tam vyleštěná ploška.
Ale silentbloky motoru většinou hlučej-tlučou na volnoběh, ale nevibrujou. Teda, pokud je ostatní v pořádku. Nastartovat, a zatlačit na motor vpravo-vlevo, ozve se bouchání.
Jestli je někdo během 200.00km neměnil, tak rovnou nový. Pod kříň taky, ať je klid.

jasně, jak píše Přemek, dát po 200tis km nový a je klid, teda pokud nebyly měněný dřív a je to někde jinde...

Ale můžu ti zodpovědně říct, že motor volně ložený v autě, s úplně utrženými silentbloky nevibruje ani na volnoběh, ani za jízdy, ten sebou jenom hází ze strany na stranu při přidání a ubrání.
Tohle je NĚCO jinýho, to tvoje.

Na motoru je to olejove ulozeni kdyz to praskne je to oblite kolem od oleje je li to cerstve.. Pokud je silen v haji je cejtit chveni ve volantu ,male ale je tam, je li vse v poradku neni v podstate poznat ze je motor nastartovanej.. Pokud je silen haji muze se to klepat kolem tech 14 ale je to takove spis chveni.
Ulozeni je na vymenu 180 - 200

Podotykam je li to v poradku nastartujes a o motoru nevis zadne znamky po tom ze mas nastartovano proste nic krom rucicky otacek nepoznas ze motor jede.

Zajed za Zadkem koukne na to okem opravare :-) takhle to patrne dohromady nedas

Díky všem, moc mi to pomáhá. O téhle části auta nevím nic. Se Zadkem jsme v procesu domlouvání termínu toho zkouknutí.

Mám nový svíčky, vzducháč, dvě kladky řemenu a olej v diferenciálu. Dan projel auto a nezaznamenal nic fatálního, kromě hučícího diferáku. Potvrdil, že se auto rozechvěje jemně i na stojáka na volnoběh a zase to odezní. Za chvíli se to opakuje. Vibrace ve 130 nebyly zaznamenatelné.

Další zjištění:

Stojím, motor zapnutý, převodovka P...chvěje se pode mnou sedačka. Dám N, chvěje se podstatně méně. Zvednu otáčky z 1000 na 2000 a po chvění ani památky.

Zahodit, vyměnit.
To sou ty věci, který se těžko hledaj.

převodovka?

Co se ptám, tak lidi označí silentbloky motoru. Pak nadhodím Přemkovu myšlenku, že motor na stojáka se nehýbe a oni začnou pokyvovat. :-$

Docela podobnou věc mám u svého auta, začalo mi to dělat po tom co mi přelili převodovku.

Teda hoši, vy máte vjeci............ :-@

Já bych vsadil na měnič.

No, v tuhle chvíli bych dal silentbloky motoru a uvidí se dál. O měničích atd bych zatím nebádal...