Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Marten píše:Tak jsem snížil otáčky šroubkem, ale tudy asi cesta nevede, protože když jsem nastartoval motor tak otáčky byly relativně dobrý cca 750 a ptom se samy zvedly na 900. Když jsem snížil otáčky šroubem tak po nastartování měl motor 500 ot. a potom se zvednul na 700.

A při tomhle jsi měl elektriku zapojenou nebo odpojenou? :stern: 8)

Dělalo to i když jsem měl elektriku připojenou i odpojenou.

Co je tohle za kravinu ???
Cos odpojil ??? Popiš, prosím.
áááááááááááá, juá už vím. Páníček odpojil elektriku od magnetu - Anti ruck...., ten je dole, nahoře má na volnoběh podtlak....co já vím. Šteléř.
Ale proč by to fungovalo obráceně, neví,
Zřejmě slušnej oddíl. :D

Odpojil jsem, horní i spodní. *thumbs up*

Takže opravdu magnety dva. OK.
Ale aby si čerpadlo samo, bez jakékoliv komunikace s motorem, přidalo otáčky když stoupne teplota motoru, ...........
..........to je zázrak, velebnosti. *stop*

Jak píše přemek, je to fakt skorem nemožný...
Ohřej to, uber šroubkem, odpoj to, přiveď na to napětí a uvidíš...
No a pak zjistíš, že je elektromagnet v pořádku a budeš řešit dál... :)

Odpojit, seřídit volnoběh a ELR neřešit. ;) :x

Nj, ale když odpojím ELR, nebude to blbě chytat za studena? Teď to chytá dobře, poté co jsem vyměnil pojistku na relátku. :)

john.1 píše:Odpojit, seřídit volnoběh a ELR neřešit. ;) :x

...........a v zimě mu ráno bude dělat motor v autě kotrmelce. :-!
Jeď nikoliv do Pelhřimova, podívat se na krematorium,
ale do Brna k Džejovi, nebo to natáhni do Jihlavy ku mě.
A bude závada identifikována. Pak můžeš NĚCO opravovat, ale musíš vědět CO.
Hrabeš se v tom, jak študent v dámskym přirození, a hovno hovno. @=
ELR je řízení volnoběhu, na chytání to nemá vliv.

Bez funkčního ELR to lze jen nouzově...prostě je to na hovno...

Každopádně je toho tady dost popsáno, takže nezbejvá než se do toho pustit a za pár minut je hotovo :)

:-!

Přemku, místo aby jsi mi popsal přesně krok za krokem jak postupovat při zjištění závady tak tu píšeš květnatá přirovnání. Ne že by mi to vadilo ale nějak mi to nepomáhá zjistit závadu. Asi bude rychlejší když zítra zavolám Džejárovi a on mi to polopatě vyložî. *tired*

to jsem to popsal nesrozumitelně? =-o

Ale jo popsals to dobře jenom to nefunguje *jokingly* Na co jsou tam dvě cívky a která sloużí na co?

Marten píše:Přemku, místo aby jsi mi popsal přesně krok za krokem jak postupovat při zjištění závady tak tu píšeš květnatá přirovnání. Ne že by mi to vadilo ale nějak mi to nepomáhá zjistit závadu. Asi bude rychlejší když zítra zavolám Džejárovi a on mi to polopatě vyložî. *tired*

To chtělo hned na začátku k němu zajet.Po Netu to všechno nejde kor když v tom nemáš jasno. :stern: 8) 007