Stránka 2 z 2

Re: výmena motor 200D za 250D 20 ventil

Napsal: úte 09.10.2012, 22:51
od Marten
Já mám 300TD 81kw a ve 150 to točí 4000 ot. Což mi přijde zbytečně dost. Na druhou stranu je auto na svou váhu a slabej motor relativně svižné. Když jsem měl 300 TDT tak to bylo na dálnici dost podobné. Taky to točilo zbytečně hodně. *tired*

Re: výmena motor 200D za 250D 20 ventil

Napsal: úte 09.10.2012, 23:12
od Přemek Doležal
euix píše:300D manual 5kvalt, 80kW, aký pomer diffu ? :-) mne sa sakra zdá že kamarátovi 250D v kombíku ide lepšie :)
Patří tam 3,6 ale 3,3 --to pojede jako po másle.
Vím, že pak na okresce v zatáčkách se musí odřadit, ale to tak prostě je. Za tu pohodu ve 110-130 to stojí.
Já mám 2,87, někdy jedu ze vsi do vsi taky na čtyřku, ale na dobrý silnici, nebo na dálnici, kde často jezdím, je pohoda, klídek, tabáček.
Potřebuju-li zrychlit, dám v kile za tři, a dějou se věci.
Každý dle svého gusta. Kdo chce, svezu, ať vidíš, že nekecám. :D

Re: výmena motor 200D za 250D 20 ventil

Napsal: úte 09.10.2012, 23:17
od Marten
Nj, jenomže ty máš turbínu tak si můžeš pískat. Řekl bych že ten diferák co tam mám je origo, tchánovi to u 300TD taky tolik točí. To jsou horský převody. *jokingly*

Re: výmena motor 200D za 250D 20 ventil

Napsal: stř 10.10.2012, 0:47
od Forrest
Ja mam v tom kombiku taky 2.9 ale je to liny