Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ano v kastlíku se svítí v této poloze, ale jak odpojím super propojovací kablík tak nastene období temna.
Nejde šťáva na černo-žlutý kabel, ale ten kam vede, to nevím, jdu nastudovat el.schema.

To bude úplně nejlepšííí !
*thumbs up*

Sakra, mam staženou knihu ze Sonyho stránek a tam není schéma. Kde ho najdu?

http://sonypolicka.webgarden.cz/w202-2/ ... rid=558758" onclick="window.open(this.href);return false;

Poznatky z dnešního dne : krom toho, že jsem vyházel asi kilometr zbytečné, odstříhané kabaláže po jakémsi alarmu a palubním telefonu, tak jsem zjistil měřením, že po odpojení víše zmiňované propojky na kostce u rádia přestanou jít konkrétně - rádio, světlo ve schránce, zapalovač a výhřev sedadel. Na zapalovači a na světýlku a taky na radiu jsem pak naměřil 2,34V. Nějaké napětí tam teda jde. Mohla by být špatná kostra? Tyhle všechny věci mají kostru společnou?? Kde jí najdu? (Zatím jsem se ještě nedostal pod volant, vždycky mě domu zažene tma, dělám to na ulici)

Prohlídnul bych pojistky, jestli nejsou zoxidovaný, to někdy stačí a už to špatně vodí a jestli držej fest (ikdyž MB má festovější pojistkovku, než východní vozy s těmahle starejma pojistkama (krom Volhy, to není spotřební srágora, ta má jističe 009 )

Pojistky v pořádku. Nulová oxidace.

Címoš píše:Poznatky z dnešního dne : krom toho, že jsem vyházel asi kilometr zbytečné, odstříhané kabaláže po jakémsi alarmu a palubním telefonu, tak jsem zjistil měřením, že po odpojení víše zmiňované propojky na kostce u rádia přestanou jít konkrétně - rádio, světlo ve schránce, zapalovač a výhřev sedadel. Na zapalovači a na světýlku a taky na radiu jsem pak naměřil 2,34V. Nějaké napětí tam teda jde. Mohla by být špatná kostra? Tyhle všechny věci mají kostru společnou?? Kde jí najdu? (Zatím jsem se ještě nedostal pod volant, vždycky mě domu zažene tma, dělám to na ulici)

Pro měření napětí si snad bereš kostru někde spolehlivě, ne ?
Pokud by spotřebiče měly špatnou kostru, tak by špatně fungovaly. Nevim, jak jsi měřil.
Ale někdo rozjebal elktriku pro tyto věci, a proto hledej dál.
Začíná to ve spínačce, červenej s bílým proužkem, a pak stááále dááál,....
*drink*

Pravada, pravda, měřil jsem i přímo proti kostře na kastli takže tím to asi nebude. Takže odpoledne další pátrání.

Problémy zdárně vyřešeny. Dobíjí - nové uhlíky. Nežere proud - vyřešeno tak nějak po mém ;)
Každopádně velký dík všem.

Címoš píše:Problémy zdárně vyřešeny. Dobíjí - nové uhlíky. Nežere proud - vyřešeno tak nějak po mém ;)
Každopádně velký dík všem.

Kolik ti ted dava voltu alternetor do baterky s tema novejma uhlikama???

14,4V a když zapnu všechno možný tak 13,4V na volnoběh a když trochu přidám tak 13,9V