Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zde je na prodej hotovka s om606

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5070179" onclick="window.open(this.href);return false;

http://image.nettiauto.com/extra/carimg ... 3a1d1d.jpg

Není to turbo moc velký?

Kaskadér píše:Není to turbo moc velký?

taky bych řekl....není to z Actrose..?......... *jokingly*

...........ale moooc hezká práce !!! *thumbs up*

neumim tam vyčíst kolik to stojí... :(

na stodevade je to moc těžký. to je prostě autíčko na čtyřválec . :-/
2.3 s kompresorem s tím cvičí až ,až.

Jenže to už bude trošku náročnější umbau, ne?

já myslím, že tolik zase ne
problém bude odstranit imobilizer a poradit si se signálem rychlosti do řidici jednotky

hmm pěkná stodevade, ale vypadá že i chladiče jsou dělaný na zakázku... to muselo stát majlant ...

19,500 ecek,celkem raketa,za to by bylo moc plzeňskejch *drink*

no pěkné info k té jedovaté 190tce: 694hp & 1250nm při 3.4bar 009 jestli jsem to dobře pobral...

V tu ránu je z toho závoďák. S tou hmotností nějakech 1100kg..........................

w201 1100kg a este s 300D? to asi tazko aj keby bol vykuchany interier...

moje sestivalcova stodevade 260e vazi 1240 kg. Taky bych rek ze ten dieselovej agregat bude tezsi

Tady čtu :
190E = m 1140 kg
190/260E = 1220
190/2.5DT = 1250
............tak s 1300 kg.................... :-@
Moje 124/250DT váží 1410kg

nestačil by jen om605 kvůli místu. sem našel podobnej inzerat http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5088204" onclick="window.open(this.href);return false; 400hp za 7500