Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

maros15 píše:CDI maju aj iny zavit ako M10?

CDI maji M10, ale neCDI maji M12 a tam to take nejde vzdy snadno ven ani pri nahradnim postupu.... :(
ja je nedevano vytahnul pomoci nahradniho postupu z CDi jako kdyby je tam nekdo utahnul den predtim, takze sranda *thumbs up* na to jak tam byly dlouho 8)

Na mojom aute sa menili zhavice 2x.1.x to islo v pohode a teraz nedavno jeden nesiel a ulomil sa.Ostatne celkom v pohode.

maros15 píše:Na mojom aute sa menili zhavice 2x.1.x to islo v pohode a teraz nedavno jeden nesiel a ulomil sa.Ostatne celkom v pohode.

tak to bud rad, ze to dobre dopadlo. *thumbs up* jsou i horsi pripady 8)

To už lze koupit samotné nástroje v podstatě jde jen o frézu závitník a vytahovák.
To: Maros- ano ještě ze závitem 8 a to jsou třeba nové CDI 320

Ono je třeba ještě profrézovat sedla žhavících svíček - na to je třeba další vercajk. Pokud to neuděláte tak se svíčky zapékají v samotném těle tzn. že ty opakované demontáže jsou čím dál tím náročnější.

Blue: Díky moc, jsem velice rád, že se toho ujal někdo, kdo s tím má praxi. Píšu ti SZ...

blueabyss píše:To už lze koupit samotné nástroje v podstatě jde jen o frézu závitník a vytahovák.
To: Maros- ano ještě ze závitem 8 a to jsou třeba nové CDI 320

Ono je třeba ještě profrézovat sedla žhavících svíček - na to je třeba další vercajk. Pokud to neuděláte tak se svíčky zapékají v samotném těle tzn. že ty opakované demontáže jsou čím dál tím náročnější.

no ty se zavitem M8 uz jsou fakt jen pro ty nejuspesnejsi za odmenu 8) *thumbs up*