Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

málo, asi 20-25k...

Marko píše:málo, asi 20-25k...

Tak to je celkem málo, tak to asi mělo opravdu nějakou vadu, já myslel, že dílenský kecají *thumbs up*

http://img7.rajce.idnes.cz/d0702/7/7504 ... 0dabac.jpg
http://img7.rajce.idnes.cz/d0702/7/7504 ... 5fc9_z.jpg
http://img7.rajce.idnes.cz/d0702/7/7504 ... 04ayg7.jpg
http://img7.rajce.idnes.cz/d0702/7/7504 ... fx0zc8.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5105/5584 ... f47f_b.jpg

http://farm2.staticflickr.com/1132/4729 ... aacc_b.jpg

http://www.powerful-cars.com/images/mer ... amg-12.jpg

dalsie foto na http://www.powerful-cars.com/php/merced ... p=imperial

Kdo ještě nezná - http://mbgalerie.de/galerie.php" onclick="window.open(this.href);return false; - spousta obrázků i ze srazů DE

http://mbgalerie.de/autogalerie_picture ... 6370_7.jpg
http://mbgalerie.de/autogalerie_picture ... 370_11.jpg
http://mbgalerie.de/autogalerie_picture ... 763_58.jpg
http://mbgalerie.de/autogalerie_picture ... 63_175.jpg

Alex.2.6 píše:Kdo ještě nezná - http://mbgalerie.de/galerie.php" onclick="window.open(this.href);return false; - spousta obrázků i ze srazů DE

Noo, moc pěkný 007


Kola co by se mi líbily na 124
http://www.jdmeuro.com/wp-content/uploa ... ura_03.jpg

http://bilder.gebrauchtwagen.at/fahrzeu ... 098726.jpg
http://bilder.gebrauchtwagen.at/fahrzeu ... 098726.jpg
http://bilder.gebrauchtwagen.at/fahrzeu ... 098727.jpg
http://bilder.gebrauchtwagen.at/fahrzeu ... 098727.jpg
http://bilder.gebrauchtwagen.at/fahrzeu ... 098727.jpg
http://bilder.gebrauchtwagen.at/fahrzeu ... 098726.jpg
http://bilder.gebrauchtwagen.at/fahrzeu ... 098726.jpg

možná blbej dotaz, ale včem jsou lepší ty zadní rozčaply kola mimo to že to vypadá debilně a jistě se sjíždijou gumy jako prase? Jenom tak se ptám, ať neumřu hloupej :-)

možná by chtělo nejdřív vědět co je Wörthersee za akci

Jestli máš na mysli zvětšený odklon zadních kol, tak je to ze dvou důvodů. Po rovině to auto jede po vnitřní hraně kol, takže má menší valivý odpor. V zatáčce se naopak nahne auto na vnější stranu a zatíží celou plochu pneumatiky, takže v zatáčkách, kde je potřeba velká adkeze, se auto opře o vnější pneumatiku, která to podrží.Takto "jednoduše" to funguje u vozů s předním náhonem. U zadokolech se musí ještě brát v úvahu přenos momentu na silnici. U tuningů se to tak dělá, aby to vypadalo jako závodní bez přemýšlení nad zhoršením jízdních vlastností.

Marko: A co je to za akci? Německy neumím německé stránky sou mi kničemu :)

---