Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

u 210 je to náhodou docela pohodová práce, ikdyž nějakej čas to zabere

zadek524 píše: Přijde mi to jako zbytečná rozesrávka celýho auta, jak to je u MB. Všechno co se jednou rozesere, už nikdy není takový, jako když je to originál z výroby. Pak už všechno jenom vrže, drnčí atd... :-!

Nemáš pravdu.

Na BMW musí stejně jako na MB celá palubka dolů, takže to není jen případ MB..


Jednou mi kdosi říkal že na nějakým francouzovi se musí kvůli palubce vyříznout čelní okno pod kterým je šchovanej jeden šroubek, takže ot už je aspon trošku zábava...Bohužel netuším model toho auta... :(

dako5 píše:

sněhulák píše:Na toho borce je radost se dívat. Čeká mě na MANu výměna výparníku a vůbec se mi do toho nechce.

tam to jde,je to jen pár šroubů....sundává se jen prostředek palubky-měnili mi ventilátor

Jj máš pravdu, jde to vytáhnout přes ten horní střední díl. Poptal jsem se. Jinak ten ventilátor v MANu mění za novej většinou zbytečně, kdy v něm lehne jen předřadnej odpor. Zřejmě výrobek z Katody Olomouc 009 kterej je v tom prakticky na hov.o
Stačí to přemostit a funguje bez problémů dál. Mám to sám ověřeno a frčí to už několikátej rok.

sněhulák píše:

dako5 píše:

sněhulák píše:Na toho borce je radost se dívat. Čeká mě na MANu výměna výparníku a vůbec se mi do toho nechce.

tam to jde,je to jen pár šroubů....sundává se jen prostředek palubky-měnili mi ventilátor

Jj máš pravdu, jde to vytáhnout přes ten horní střední díl. Poptal jsem se. Jinak ten ventilátor v MANu mění za novej většinou zbytečně, kdy v něm lehne jen předřadnej odpor. Zřejmě výrobek z Katody Olomouc 009 kterej je v tom prakticky na hov.o
Stačí to přemostit a funguje bez problémů dál. Mám to sám ověřeno a frčí to už několikátej rok.

Mě ten větrák pískal,pak se seknul a proto se měnil....i s tím odporem raděj...když už se to kuchalo

Tak to je jasný. Kolik set tisíc ten větrák vydržel ? Máš tam filtr na přívodu vzduchu do kabiny ?

vydržel cca 520tis.a filtr tam je,ale tak udělanej,že jsem ho asi 2x ztratil,protože ten držák je na prd...A po 30tis.je tam dost humus

dako5 píše:vydržel cca 520tis.a filtr tam je,ale tak udělanej,že jsem ho asi 2x ztratil,protože ten držák je na prd...A po 30tis.je tam dost humus

520 tis odvětraných v zimě v létě, tak to pak jo. Ten držák kabinovýho filtru výrobce podcenil. Mám s tím stejný trable. Drží to dvě sponky a chybí tomu pořádnej masív kolem *tired*

sněhulák píše:

dako5 píše:vydržel cca 520tis.a filtr tam je,ale tak udělanej,že jsem ho asi 2x ztratil,protože ten držák je na prd...A po 30tis.je tam dost humus

520 tis odvětraných v zimě v létě, tak to pak jo. Ten držák kabinovýho filtru výrobce podcenil. Mám s tím stejný trable. Drží to dvě sponky a chybí tomu pořádnej masív kolem *tired*

V létě to jede naplno až mi hučí v hlavě-to je šílený a jinak zima x let na jedničku-topím ale dost...pokud má motor správnou teplotu což je problém