Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Asi mě z toho j.bne, sotva sem uklidil dilnu, zvedl auto...rano sem se vzbudil s pocitem že nemůžu dýchat. Doktorka - zanět spodních cest dýchacích, antibiotika a 14dní neschopenka. :-! :-! :-! :-!

Add: vozik - homemade, ale funguje skvěle.

Z teoretické části sem dumal jak sundat naraz celou zadní nápravu.
Budu potřebovat stahovak na pružiny ? Pač ho nemam. :'(

Po demontáži kardanu, ABS, Z. brzdičů, spojek stabilizátoru, podepřeš nápravu heverem pod diferák, demontuješ 4x šroub silentbloku, a celou nápravu spustíš na zem.
Montáž opačně.
NO problem.
Jooo, v tunelu ještě lana ruční brzdy !!!! Zapomněl. :'(

Na zadní pružiny stahovák nepotřebuješ, já to akorát podepíral heverem když jsem vyndával šroub ramena. ;)

Parádička přesně tak sem si to představoval, kufa ja nechci byt nemocny. :'(
Diky pane ! *thumbs up*

Marena1 píše:

Jeremi píše:Gratuluji 007 Držím palce s projektem, doufám , že budou i fotky ze stavby *thumbs up* :) Ta poslední fotka je u mě na Chodově , docela často tam jzdím fotit svýho :stern: o:-)

Zdar Jardo, nemáš to zadní kolo nějak do "Áčka"??? :-$

Fotka klame ;) naposled jsem dělal geošku před rokem a jediný co, tak mám na zadku špatnou sbíhavost o 0,09 minuty *jokingly* Až bude v práci čas, tak si udělám celou geošku znovu ;)

Zdeno: Určitě založ ;) Mě vždycky nejvíc baví pročítat právě projekty, fotky , vychytávky,rady :)

Začínám z toho mít docela bobky. Čím víc toho rozdělám, tím větší mám strach, že to nikdy nesložím...
Dneska šlo ven všechno kolem motoru a té elektriky, hadiček s podtlakama...a...a... :'(
Pane Přemku, bylo by reálné to dovézt do Jihlavy ?
Asi svépomocí dokážu vyndat ten starý 2,6 s převodovkou a difem. Dat dohromady nápravy, brzdy...takové ty "neodborné věci" přeci jen nejsem studovanej mechanik. Usadit tam 2,5 + převodovku a dif snad taky dokážu. ALE zprovoznit ten motor na mech čerpadle a celkově dát to auto do provozu schopného stavu nebudu sám schopen.
S čím byl největší boj při reinkarnaci 124ky?

Napiš podrobnosti do SZ.
Jistě se nějak dohodneme. *thumbs up*

Prosím nějaký fígl jak povolit šrouby co drží zadní nápravu (4 kousky a už u prvního sem protočil klíč na kola). :( :'( Večer se na ně zkusím vrhnout s pneumatickou pistolí, ale mam malinkej kompresor :(
Přišlo mi, že dřív pootočím zeměkoulí, než tímhle šroubem.

Pokud by ses tam nejak dostal tak zalejt nejakym uvolnovacem, ja pouzivam cervenou brzdovku SYNTOL.
A nebo harat, silentbloky budes urcite menit takze bych se nebal vypaleni.

Kazdopadne poradne naradi, nma pneumaticke veci se vykasli. Zlata stara TONA racna, lesenovou trubku a jedem o:-)

jak říká zdeno. není nad červenou kapalinu :) jinak i kdyby ti to ten kompresurek nedal tak ta pistole je dobrá že tluče :) omlátí se ta oxidace vevnitř :) i když to z tím nepovolíš je to taky k něčemu dobré :) a potom bych otevřel modrý kufřík TONA a našel si simpatickou trubku na páku :)

Pokud už jsis očehlal hrany, tak odbrousit malou bruskou hlavu šroubu. Po sundání nápravy navařit na zbytek šroubu matku a vyšroubnout........

ragulin píše:jak říká zdeno. není nad červenou kapalinu :) jinak i kdyby ti to ten kompresurek nedal tak ta pistole je dobrá že tluče :) omlátí se ta oxidace vevnitř :) i když to z tím nepovolíš je to taky k něčemu dobré :) a potom bych otevřel modrý kufřík TONA a našel si simpatickou trubku na páku :)

Tam není oxydace, tam je modrá pasta, a ta drží a drží. ]:->
Lepší je opravdu TAHEM metrovou trubkou.
Ale začal jsi nekvalitním vercajkem - voholils šestihran, což se mi v životě nestalo, takže teď si to budeš muset vykousat. :'(

Prese tak !


Pokud na orezlou matky vemu neco radoby a vojebdo tak ze uz se neda povolit tak je to zbytecne moc prace navic *stop*

Naštěstí sem neoholil šroub, ale asi o 90° protočil ten klíč v místě, kde se nasazuje ořech. Nějaky LUX šmejd. Zitra si zajedu koupit něco pořádnýho + najdu lešeňovou trubku a @=