Stránka 2 z 2
Re: Že by první problém???
Napsal: stř 09.01.2013, 22:39
od ©těpán
Frantisekkk1: to nic.....méďa se jenom s tebou v těchto rychlostech nudí.... ;)
Re: Že by první problém???
Napsal: čtv 10.01.2013, 8:57
od zadek524
Přesně tak, tohle je trapný tempo, pro ten benzinovej dvoulitr je pohodový tempo klidně i 150.
Když je 150-160 moje cestovka u 250D 69kW, proč by to u silnějšího benzínu mělo bejt kilínko...? :D Tam je pak spíš jinačí problém, že to tam z nádrže příliš rychle teče.
Re: Že by první problém???
Napsal: čtv 10.01.2013, 9:26
od schicklgruber
No jo ale tam je rozdíl vstřikování vs. karbec. Vzpomeňme si na problémy u letadel. *jokingly*
Re: Že by první problém???
Napsal: čtv 10.01.2013, 9:31
od zadek524
Šikl: A co jako?? Karbec nebo stříkačka, jakej to má vliv na cestovní rychlost? Pokud se bavíme o rychlostech viz výše?
Re: Že by první problém???
Napsal: čtv 10.01.2013, 23:17
od Volhovič
Já než mi začal hučet dif (rezervní už mám) , tak jsem to sypal (s LPG nemusím šetřit) a těch 150 se dá mazat s ním parádně a to je takovej už dojetej taxál a ještě se 10 let dusí plynem. Za smradlavou hlučnou naftu bych to neměnil. A jednou jsem na cestě z Ústí do Mostu všechny předjel a nikdo mě ]:-> Ale to jsem ho drtil 170 pořád, ale na to už prdím- 130 mi stačí a nepřipadám si pak jak pirát.
Nedej se *thumbs up* Benziňáky forever!
Jak něco může jet bez karburátoru, je to divnej stroj a ten nechci 009