Dobíjení, alternátor po sté.

[Rambo]

Zkus toho zapnout co nejvíce ventilátor, světla apod. a změř napětí mezi baterkou ( ale přímo na baterce nikoli na svorce a kostrou na motoru.

[Fuller]

Jak již bylo zmíněno výše, nabíjecí napětí by při zvýšených otáčkách motoru mělo být min. 13.8V, max. 14.5V.
To, co maluješ v té tabulce, je, i když se to nezdá, dost málo...
Vyzkoušej jiný regulátor...

[zdenek E220CDIT]

Po 2 týdnech ježdění 10km do práce,musím také dobíjet AKU,nebo jen se víc pak projet.Koupena nová v servisu,tam přeměřeno a v pořádku,doporučil mi toto,tak také sleduji a mám klid!

pokud máš vše na autě vpořádku,tak bys dobíjet neměl.
Jezdím denně asi 1 km do práce a nikdy jsem baterku nevybil.
třeba měsíc tam a zpět a nikam jinam a bez obtíží.
každý den asi 6 studených startů a popojíždění 1 km po městě....
:stern:

[Přemek Doležal]

Ono taky záleží, jak máš silnej altík.
35A určitě nedokáže to, co 150A......... A při dnešním stálém svícení.................. :'(

[zdenek E220CDIT]

Ono taky záleží, jak máš silnej altík.
35A určitě nedokáže to, co 150A......... A při dnešním stálém svícení.................. :'(

mám tam 150 A vodou chlazenej

[tiiim80]

pokud mas digi klimu tak je tam nejakej trik pomackani cudu a skoci ti to do menu kde lze sledovat dobíjení za jizdy vodni altik se mi po... 2x a vzdycky me to ukazalo jak to pekne nedobíjí:(

[mr.fazole]

tak to by mě zajmalo to promačkávání.