Stránka 2 z 2
Re: Dobíjení, alternátor po sté.
Napsal: stř 06.02.2013, 18:23
od Rambo
Zkus toho zapnout co nejvíce ventilátor, světla apod. a změř napětí mezi baterkou ( ale přímo na baterce nikoli na svorce a kostrou na motoru.
Re: Dobíjení, alternátor po sté.
Napsal: čtv 07.02.2013, 20:49
od Fuller
Jak již bylo zmíněno výše, nabíjecí napětí by při zvýšených otáčkách motoru mělo být min. 13.8V, max. 14.5V.
To, co maluješ v té tabulce, je, i když se to nezdá, dost málo...
Vyzkoušej jiný regulátor...
Re: Dobíjení, alternátor po sté.
Napsal: pát 08.02.2013, 8:00
od zdenek E220CDIT
lavon píše:Po 2 týdnech ježdění 10km do práce,musím také dobíjet AKU,nebo jen se víc pak projet.Koupena nová v servisu,tam přeměřeno a v pořádku,doporučil mi toto,tak také sleduji a mám klid!
pokud máš vše na autě vpořádku,tak bys dobíjet neměl.
Jezdím denně asi 1 km do práce a nikdy jsem baterku nevybil.
třeba měsíc tam a zpět a nikam jinam a bez obtíží.
každý den asi 6 studených startů a popojíždění 1 km po městě....
:stern:
Re: Dobíjení, alternátor po sté.
Napsal: pát 08.02.2013, 8:48
od Přemek Doležal
Ono taky záleží, jak máš silnej altík.
35A určitě nedokáže to, co 150A......... A při dnešním stálém svícení.................. :'(
Re: Dobíjení, alternátor po sté.
Napsal: pát 08.02.2013, 15:58
od zdenek E220CDIT
Přemek Doležal píše:Ono taky záleží, jak máš silnej altík.
35A určitě nedokáže to, co 150A......... A při dnešním stálém svícení.................. :'(
mám tam 150 A vodou chlazenej
Re: Dobíjení, alternátor po sté.
Napsal: sob 09.02.2013, 20:50
od tiiim80
pokud mas digi klimu tak je tam nejakej trik pomackani cudu a skoci ti to do menu kde lze sledovat dobíjení za jizdy vodni altik se mi po... 2x a vzdycky me to ukazalo jak to pekne nedobíjí:(
Re: Dobíjení, alternátor po sté.
Napsal: pon 25.02.2013, 17:34
od mr.fazole
tak to by mě zajmalo to promačkávání.