převodovka..řazení

[bessi1974]

Zdravím Mercedesáci,nechcel jsem zakládat nový téma tak píší sem, mám w203 220cdi rok 04 a posledního půlroku se potýkám s problémem s zařazením prvního a druhýho převoddovýho stupně na manuální převodovce.Nechávál jsem měnit celou kulisu, tak to bylo beze změny,poté jsem tam nechával dávat nový synchrony a plus celýho pavouka tak to na chvíli bylo dobrý ale ted se to vrátilo do původního stavu, vždy když auto nejní zahřáté tak jednička tam jde krásně ale potom nemůžu z tý jedničky vyřadit a dát tam dvojku jako kdyby se celá ta převodovka kousla nebo zatuhla a už fakt nevím co s tím do opravy jsem narval skoro 40000 a výsledek žádnej tak se vás chci zeptat jestli s tím nemáte někdo zkušenosti, nebo nemohl mi poradit čím by to mohlo být?Děkuji předem za Vaše názory a rady

Přesně tohle mi kdysi dělala E30 od BMW, čím teplejší motor a tím pádem i převodovka,tím hůř šla jednička řadit ale hlavně vyřadit,a bylo to špatným olejem v převodovce, mechanik mi tam dal co měl po ruce. Po výměně za správný olej zase bez problému, tak bych taky začal olejem jako Přemek. A mimochodem je někde od jihlavy, takže kolem Brna 007

[pokec01]

Tak auto se mi už vrátilo nechal jsem 2x propláchnot tu převodovku a nalil jse tam olej jaký má být a zatím s tím jde řadit pekně ještě teda nevím co to bude dělat za studena ale ten co mě měnil ten olej mě říkal že na zátce jsem tam měl aji velký špony tak se chci zeptat jestli po repasi převodovky jestli se to stává nebo bývá to tam?

[Přemek Doležal]

Na magnetu výpustní zátky by měl být jen černý kopeček, tvořený otěrem součástek a špínou z oleje.
Špony jsou vždy špatně, a VELKÝ špony, ......to je úplně špatně. :'(
Pokud to jde, snažím se identifikovat, z čeho asi špony pocházejí.....stejně je to naprt, protože už se tam děje něco špatnýho. :(