Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim chlapi, hodlam menit kulove cepy, ale nejses si jist, od kteryho vyrobce brat.. poradite mi? autodily.mjauto.cz/mercedes-benz/limuzina-w124/300-d-124-130_80/cep-ramene/SASIC9005289.html

Skus to třeba tady: http://www.automedik.cz/autodily.html?path" onclick="window.open(this.href);return false;[]=917886&path[]=917910&path[]=918346&path[]=922529&path[]=946518&path[]=1005967
Nejsou špatné třeba SWAG nebo TRW. :x Aporadím ti jednu věc, než je tam dáš tak sundej prachovku a přidej tam vazelíny. :x Všichni výrobci šetří vazelínou a potom jde čep nasucho a musíš ho brzo vyměnit. :-!

Super, diky moc! Podobnej tip s nivo koulema bys nemel? :)

jirik007 píše:Super, diky moc! Podobnej tip s nivo koulema bys nemel? :)

zavolej CTC

zadek524 píše:Cožeeeee??? Odšroubuješ tlumiče, stáhneš drátem... to jako kvůli kontrole čepů??? No kroutím tady nad tím hlavou a nechápu.

Teď tak nad tím přemýšlím jak si lidé přidělávají práci a ještě si drátují pružiny aby jim to pak vymlátilo v lepším případě zuby :(

zadek524 píše:No, proč ale dělat něco složitě, když to jde jednoduše?? Stačí dole vyčepovat a ví se. Otázka pár minut, tak proč vyndavat tlumič, stahovat pružinu atd??? :)

A jen pro informativní zkoušku :
Pod Rameno co nejvíce u kola zdvihneš hevírkem tolik, aby se kolo zvedlo od země, a pak zazloumáš....montryrajzna, tyčka, ...a hned vidíš, zda to tam lítá, nebo ne.

Zdar chlapy,když budu měnit vrzáky čepy v ramenech musím vážně sundat i pružiny?

Janhoumr: No, to záleží, jak šikovně to budeš dělat...

janhoumr@seznam.cz píše:Zdar chlapy,když budu měnit vrzáky čepy v ramenech musím vážně sundat i pružiny?

Nemusíš, rameno podložíš, nebo pružinu stáhneš závitovkou, stahovákem.
Podložím pojízdným heverem ramenoco kmožná nejblíže čepu, vyrazím rejdový čep, pak podložím nový čep přes přípravek-trubku, a rameno na něj narazím.
Tředba i u Kaufu na parkovisku.

No zatím jsem nepovolil ani tu matku,abych vysadil ten čep,je to zarezlý až hrůza.

jo, často prostě nejde povolit ale nakonec to povolíš, šroub vyrazíš a budeš leckdy muset i nahřejvat...jinak nevim jestli to tady zaznělo ale je rovněž důležitý jak se tam vrzák namontuje..některý můžou mít oválnou dráhu pro pohyb dříku , tohle neplatí u W123 třeba, tam se dá nalisovat libovolně ale zase je tam třeba myslet na to aby zámek na prachovce byl ve směru jízdy...

Tady by asi pomohla rána neúprosným 007

janhoumr@seznam.cz píše:Zdar chlapy,když budu měnit vrzáky čepy v ramenech musím vážně sundat i pružiny?

proc nejedes do nehvizd ?
i ja osobne jsem jel 100km tam a 100km zpatky k fachmanoj

Vrzáky jsem teď na 124 nedělal na žádný snad dva měsíce. Ale koncem minulýho tejdne se to protrhlo. Na jednom autě spíše preventivně, pak na druhém autě oba dva za 5 vteřin 12, oba naprosto zadřený a ve smrti, ale nevrzaly. Pak na dalším autě taky prevence. V tom volá kamarád a už mi jede auto s upadlym kolem na odtahovce....
A dva dny na to další známej - zase upadlý kolo, tak jsem mastil do Podolí a měnil ho na místě.
Nějak jsme tady vrzákovou osvětu dlouho zanedbávali..... 8)

no vlastne ja uz jsem se taky vybavil vorrichtungem a u kazdyho auta si je preventivne menim :)

nemam to namakany jako dan ale pro moje soukrome ucely ....