Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

722.4
Otřel bych měrku o bílej ubrousek - jestli je olej průhlednočervenej, upustil bych do čisté nádoby a případně pak dolil protože nějakej blb to přelil, pokud je olej hnědej/špinavej pak okamžitě vyměnit.
To nezaručí bezproblémovou funkčnost ale pokud se na tom moc nenajelo, zachránit by se to mohlo.

to spis vypada na rozpadly podtlakovy domecek nez olej

enougher píše:to spis vypada na rozpadly podtlakovy domecek nez olej

Jestli převodovka neřadí dva poslední kvalty, v oleji to nehledej.
Opravdu šlo "Něco srát." :'(

Toto je klidně způsobený nízkou/vysokou hladinou a nic se nemusí nutně rozbít. Upravit hladinu jak má být je zadarmo a zabere pár desítek minut. Potom teprv řešit opravy.

kdysi jsem automat typu 722.4 přelil v e300 diesel 124 a jediný mínus bylo, že při vyšších rychlostech jsem myslel že auto hoří, protože dovnitř kouřil pálicí se olej o výfuk jak ho převodovka házela ven. Řadilo to normálně

nevím co za typ převodovky to je, ale podle měrky to vypadá že je oleje dost. V neděli jsem ale našel hadičku, co se jen tak válela vypojená v motoru. Je fialová, tlaková a zjistil jsem, že by spolu se zelenou měla vést do horní části převodovky. Doufám že je to ono, teď už jen vymyslet jak ji zapojit abych nemusel rozebrat půl motoru

takhle to tam u mě vypadá

http://imageshack.us/a/img259/2431/zmfc.jpg
http://imageshack.us/a/img46/1724/f322.jpg