Re: Volnoběžné otáčky za jízdy (bez kvaltu) 200E (KE-JET)
Napsal: pon 26.08.2013, 7:24
U všech automatů lze z kopce vyřadit.
ALE : pro převodovku je kritický okamžik : zařazení D za jízdy.
Např. zařadit zpět D ve 100 kmh, je pro převodovku taková prda. :'(
...naroste skokově tlak na lamely v koši, že se může i roztrhnout, což se také často děje.
ALE : pokud před zařazením přidáš plyn....otáčky motoru zvýšíš asi na 2-3000 ot, proběhne zařazení hladce, a bez jakéhokoliv nebezpečí.
Praktikuju to také tak, roky, u různých aut, a vše je v pohodě. *thumbs up*
ALE : pro převodovku je kritický okamžik : zařazení D za jízdy.
Např. zařadit zpět D ve 100 kmh, je pro převodovku taková prda. :'(
...naroste skokově tlak na lamely v koši, že se může i roztrhnout, což se také často děje.
ALE : pokud před zařazením přidáš plyn....otáčky motoru zvýšíš asi na 2-3000 ot, proběhne zařazení hladce, a bez jakéhokoliv nebezpečí.
Praktikuju to také tak, roky, u různých aut, a vše je v pohodě. *thumbs up*