Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

To je super, ale teď abych se z pitomýho ABSka zvencnul. A musim to převést do 1.10., jinak za ten střep vytlačim ještě ekodaň. Alespoň, že piáno mi dnes převedli bez problémů. :-!

Hele, jiná story (ale nechápu, kam s tím ku..a jezdíš, já s modrou prošel jako nic za čokoládku)

Jel jsem přepisovat éčko, majíc zimáky na plechách.

Klasika, borcovi zkysl úsměv hned, jak mě viděl, že si vozím zadek v merglu (koukl na mě přes okno, pak si zalil kafe a nechal mě čekat 15 minut venku, ok, pak vyšel) a klasika - ty kola tam nemůžete mít, mají jinej rozměr.

Moje argumentace - "jsou to originál kola, dostal jsem se k autu, rozměr sedí (ve skutečnosti neseděl, byly z Vita a měly snad o půl palce jinou šířku"

Borec - "to mě nezajímá"

Já - "podívejte, jestli je to zásadní problém, já si zajedu pro letňáky a tady Vám to před očima přezuju, nemám s tím problém, ale rád bych to auto přepsal"

Borec - "ne, v poho, nechte to bejt, ale příště si na to dejte pozor"

Já - "ok, díky za ochotu a hezkej den"

Za dva dny přijedu na úřad, dostanu se k přepážce po dvou hodinách a jak tam solím na pultík všechny papíry, najednou vidím tou zarsranou jehličkovkou napsaný capslockem "VOZIDLO Z HLEDISKA EVIDENČNÍ KONTROLY NEVYHOVUJE" tak říkám tomu pánovi "to je super, den v hajzlu, to mi na technické udělali naschvál"

A borec říká "máte štěstí, že jsem vedoucí oddělení a za někoho tady zaskakuju, vyznám se ve všem, to vyřešíme".

A pak mi vysvětlil, že podle jejich výkladu je důležitý, kdo je uvedenej na evidenčce a jestli sedí VIN a že zbytek ho nezajímá. Ještě mi vysvětloval, že evidenčka, pokud je na tebe, má neomezenou platnost (ale přesnou argumentaci jsem blbec zapomněl).

Takže zkus zavolat na úřad, třeba ti to potvrdí.

Nebo jeď na novou evidenční kontrolu s tím, že jsi ztratil starej papír z předchozí.

No dneska tam zajedu znova (na úřad, na evidenčku už kašlu, protože mám auto na podvalu a další cestu riskovat nebudu, jednou mi to stačilo - nemám Ečko). Pan vedoucí je ochotnej a hodnej člověk, tak uvidíme, co vymyslí.

Tak nic, na magistrátu chtěj potvrzení. Mimochodem, umí někdo zjistit datakartu pomocí VINu?
Našel jsem dva decodery, ale jsou takový šílený, jeden si ze mě dělá srandu a druhej říká jen minimum, navíc, že v autě je manuál, první říká, že automat.
http://www.vin-decoder.net/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.neoriginal.ru/cat/mb/" onclick="window.open(this.href);return false;
a zkuste si schválně VIN: WDB12602212027480

jelen226 píše:Tak nic, na magistrátu chtěj potvrzení. Mimochodem, umí někdo zjistit datakartu pomocí VINu?
Našel jsem dva decodery, ale jsou takový šílený, jeden si ze mě dělá srandu a druhej říká jen minimum, navíc, že v autě je manuál, první říká, že automat.
http://www.vin-decoder.net/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.neoriginal.ru/cat/mb/" onclick="window.open(this.href);return false;
a zkuste si schválně VIN: WDB12602212027480

VIN - WDB12602212027480

vin WDB12602212027480
whc WDB
chassbm 126022
chass_ident 12027480
type 126
subbm1 022
subbm2
auxiliary_drive
body 02304
body_code
delivery_date
engine 110987 12 022893
front_axle1
front_axle2
heater
interior 032
lights BOSCH
model_idx 0
odometer
order_num1 0055716100
paint1 735
paint2
paint3
paint4
paint5
platform
production_num1
production_order_ref
rear_axle1
rear_axle2
release_date
retarder
rims
service_num
steering
trailer
transfer_case
transmission 02 070891
vin_dc
vinwhc
winch
wiper

410 ELECTRIC SLIDING ROOF
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
434 HEADRESTS IN THE REAR AND ELIMINATION OF REAR SAFETY BELTS
466 CENTRAL LOCKING SYSTEM
512 MB RADIO SPECIAL WITH TRAFF. MESS., RDS
590 HEAT-INSULATING GLASS, ALL-AROUND, HEATED REAR WINDOW PANE (LAMINATED GLASS), GERMANY
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
621 EXPORT LICENSE PLATE (ELIMINATION OF LICENSE PLATE MOULDING)
630 ECE - WARNING TRIANGLE
656 LIGHT ALLOY WHEELS, 10-HOLE
665 DO NOT PUT FUEL IN THIS VEHICLE
735 ASTRAL SILVER METALLIC
032 TAIWAN WITH AUTO. TRANSM. (NOISE TEST ALL MODELS

Aci píše:Hele, jiná story (ale nechápu, kam s tím ku..a jezdíš, já s modrou prošel jako nic za čokoládku)

Jel jsem přepisovat éčko, majíc zimáky na plechách.

Klasika, borcovi zkysl úsměv hned, jak mě viděl, že si vozím zadek v merglu (koukl na mě přes okno, pak si zalil kafe a nechal mě čekat 15 minut venku, ok, pak vyšel) a klasika - ty kola tam nemůžete mít, mají jinej rozměr.

Moje argumentace - "jsou to originál kola, dostal jsem se k autu, rozměr sedí (ve skutečnosti neseděl, byly z Vita a měly snad o půl palce jinou šířku"

Borec - "to mě nezajímá"

Já - "podívejte, jestli je to zásadní problém, já si zajedu pro letňáky a tady Vám to před očima přezuju, nemám s tím problém, ale rád bych to auto přepsal"

Borec - "ne, v poho, nechte to bejt, ale příště si na to dejte pozor"

Já - "ok, díky za ochotu a hezkej den"

Za dva dny přijedu na úřad, dostanu se k přepážce po dvou hodinách a jak tam solím na pultík všechny papíry, najednou vidím tou zarsranou jehličkovkou napsaný capslockem "VOZIDLO Z HLEDISKA EVIDENČNÍ KONTROLY NEVYHOVUJE" tak říkám tomu pánovi "to je super, den v hajzlu, to mi na technické udělali naschvál"

A borec říká "máte štěstí, že jsem vedoucí oddělení a za někoho tady zaskakuju, vyznám se ve všem, to vyřešíme".

A pak mi vysvětlil, že podle jejich výkladu je důležitý, kdo je uvedenej na evidenčce a jestli sedí VIN a že zbytek ho nezajímá. Ještě mi vysvětloval, že evidenčka, pokud je na tebe, má neomezenou platnost (ale přesnou argumentaci jsem blbec zapomněl).

Takže zkus zavolat na úřad, třeba ti to potvrdí.

Nebo jeď na novou evidenční kontrolu s tím, že jsi ztratil starej papír z předchozí.

Ja kdyz poridil svoji cinu tak jsem na prihlasku poslal sveho kolegu, pak jsem resil prepis vozu na sebe asi po 9 mesicich a kolega co to zarizoval mi zavolal a rval na me ze jsem mu mohl rict ze se neumim chovat na Evidencce , ze tam mam zaznam "za hrube chovani vyhozen" :stern:

To jsem teprve valil oci a nevedel jestli dat facku kolegovi nebo technikovi ...

Dík, tudíž tam ABS nikde nevidim. Takže poletí do kopřiv. Jen nechápu kód 665 DO NOT PUT FUEL IN THIS VEHICLE, to jako že to jezdí na vzduch a nesmí se do toho dávat palivo?

jelen226 píše:Dík, tudíž tam ABS nikde nevidim. Takže poletí do kopřiv. Jen nechápu kód 665 DO NOT PUT FUEL IN THIS VEHICLE, to jako že to jezdí na vzduch a nesmí se do toho dávat palivo?

Auto odjizdi z fabriky do prodejny na "plataku"
Ale jinak doporcuji zacit tankovat uhli nebo spalky, jak doporucuje vyrobce 007

jelen226 píše:Dík, tudíž tam ABS nikde nevidim. Takže poletí do kopřiv. Jen nechápu kód 665 DO NOT PUT FUEL IN THIS VEHICLE, to jako že to jezdí na vzduch a nesmí se do toho dávat palivo?

ABS se neuvadi bezne do vybavy ale ty ho po rozebrani auta v datakarte nemas

Ty mas na voze

42 BRAKE SYSTEM
030 FRONT WHEEL BRAKE
045 REAR WHEEL BRAKE
060 BRAKE BOOSTER
090 BRAKE LINES
120 PARKING BRAKE

ja u svoji Ciny ktera ABS ma i v technicaku

42 BRAKE SYSTEM
015 SYNOPTIC TABLE - ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM
030 FRONT WHEEL BRAKE
045 REAR WHEEL BRAKE
060 BRAKE BOOSTER
090 BRAKE LINES
120 PARKING BRAKE

Takze to vozidlo proste ABS z fabriky nema
Melo by jej z fabriky POUZE v pripade, ze by se jednalo o Japonskej model , cemu by odpovidalo

032 TAIWAN WITH AUTO. TRANSM.

Ale pak to bylo RHD prebouchane na LHD

Doufam ze jsem te zamotal jeste vic, to ja rad 007

před časem jsem koupil tříkolku ODIP (1947), která neměla VIN a potřeboval jsem evidenčku. Povídám, stačí, když Vám přinesu v tašce motor- nikde jinde číslo není. technika to nějak zaujalo a jel se mnou nomů se podívat, cože to vlastně mám. kupodivu bez problémů. ty nastaly, až když jsem chtěl STK. vozidlo bez VIN nelze stkáčkovat.

Vzal bych starou nádobu na ostřikovač, nastříkal na černo, vyřízl dle potřeby a udělal prostě boudu. Pak bych trochu zakryl trubky vedením třeba plast. husím krkem na elektriku a jel tam za měsíc (1.10. se stihne).

Fusion píše:Vzal bych starou nádobu na ostřikovač, nastříkal na černo, vyřízl dle potřeby a udělal prostě boudu. Pak bych trochu zakryl trubky vedením třeba plast. husím krkem na elektriku a jel tam za měsíc (1.10. se stihne).

Nápad dobrej.
Jenže : opakovačku dělá ten stejnej technik, a ten to ABS objeví, to si piš. :-!

No tak bych ho odpojil a řekl, že je nefunkční.
Ten člověk musí být idiot jestli chce, aby někdo auto udělal míň bezpečný.

Bezpečný/nebezpečný, auto je veterán, kterej stejně bude jezdit jen občas, v zimě vůbec. V datakartě ABS není, i když je to šílený, protože tenhle dekodér http://www.neoriginal.ru/cat/mb/" onclick="window.open(this.href);return false; mi řekl, že je to: MODEL NAME: 280 SE JAPAN, kterej podle Kondika ABS měl. Napsal jsem do mercedesu, jestli mi nedaj nějakej glejt, že auto je s ABS homologovaný, pak mi to napíšou do techničáku a bude. Mimochodem, Aciho (tedy Doomova a moje bývalá) 420ka má v techničáku napsanej manuál, přitom se s manuálem nedělaly, bordel to je.

jelen226 píše:Bezpečný/nebezpečný, auto je veterán, kterej stejně bude jezdit jen občas, v zimě vůbec. V datakartě ABS není, i když je to šílený, protože tenhle dekodér http://www.neoriginal.ru/cat/mb/" onclick="window.open(this.href);return false; mi řekl, že je to: MODEL NAME: 280 SE JAPAN, kterej podle Kondika ABS měl. Napsal jsem do mercedesu, jestli mi nedaj nějakej glejt, že auto je s ABS homologovaný, pak mi to napíšou do techničáku a bude. Mimochodem, Aciho (tedy Doomova a moje bývalá) 420ka má v techničáku napsanej manuál, přitom se s manuálem nedělaly, bordel to je.

U toho VINu ja vidim dve moznosti, bud je to model pro Japonsko / Taiwan a prebouchan z RHD na LHD , nebo je to proste bezABSova 280ka. Spise to druhe, nikdo by si nedaval tu praci prebouchat 280ku Cinu , to by to pak nikdo nedal dokupy.

Proste to auto ABS mit nema, obal to do igelitu a rekni ze je to rizeni zapalovani a kondenzuje ti tam voda proto jej nemuzes odbalit. :stern: nebo se stav na Evidennce ve Slanym ... mam ji nad barakem. Popripade se zastav u nas v dilne, zkusim to proprat.