Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

....a je to ! *thumbs up*

tak je to ve čtvrtek to dam do cajku a doufat ža dobry :stern: *thumbs up*

p.zimacek píše:ja jezdim na naftu a po nakupu vozu jsem daval nove a mam je tam 9 mnesicu a konec nemohou to delat špatne tepelne štitky jo prej se prodavaj 2 druhy mala a velka stredova dira co sem patři :P

A jak jsi zjistil,že jsou kaput?!A taky není nafta jako nafta co převážně tankuješ. 007 :stern:

Kdyz ono to auto drive jezdilo snad i na roztaveny pneumatiky
Takze asi bych vycistil nadrz trubky cerpadlo a vyplachnul motor
Neco to naskakalo na alternativni palivo takze se to bude asi projevovat
I po setrnym zachazeni

Přemek Doležal píše:Malá díra je lepší, chrání větší čelní plochu trysky.

:stern: tepelne stity s malymi dieramy mozu ist do hladkeho dieselu a aj do turbo dieselu?
je to jedno?

Já v tom nevidím problém.
Dírkou to nejede. @=
Velkou dírku měly kdysi starý 115 a 123

Taky si dát pozor na úhel dosedací plochy tepelných štítů do komůrky! Když ze tam dají nesprávné,tak se při dotažení vstřiku prohnou a netěsní!
Pokud jsou dobré,nechávám originální a napružím proklepnutím kuličkou zespodu.
Měl jsem tady takový případ,pofukovaly a majitel jezdil na alternativní palivo a vstřiky odešly po dvou měsících provozu!

Kuličkou ? ...i na Moravě....jako v Čechách. *thumbs up*