Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Koukám, že Přemek Doležalů by ho klidně nalil úplně do všeho včetně CDI, do Turbo D by ho nedal. Jak tomu mám rozumět???? CDI je nějaká verze bez turba????? *jokingly*

Čtu to znovu, Přemek myslel asi do CDI, jakože CDI už neeee, takže to jooo teda. :)


Přemek (Káraný): No, radši ten olej zkus oželet a svejm modernějším strojům dopřej oleje, kde máš aspoň uvedenou normu...

Jsem si o oleji něco našel, plní normy API: SL/CF - to je prakticky běžný olej, jaký plní normy MB 229.1, takže kam tahle norma je psána, tam to klidně nalej....

Všechny motory od roku 1924 až do CDi ho schroupnou, jako malinu.
...Asi bych ho nelil do Turbo-D.

:-@

Jednoznačně bych se držel toho co napsal Zadek

Tak prodáš? Nebo neprodáš? S Krkovičkou se přece dá vždycky domluvit! ]:->

Zdravím,

díky za Vaše připomínky, olej už je měsíc v autě a vypadá to OK!

Přemek

Zdravím,

tak mám další zajímavý poznatek: po přechodu na paramo trysk přestalo auto úplně žrát olej. Předtím jsem dával také 10W40 - Mogul Extreme a doléval jsem cca 1litr každých pět tisít. Na tomto oleji již mám kolem 8 tis a stále není třeba dolévat???

Přemek

A není to náhodou tím, že si se o motor začal podvědomě bát a přestal sis ho honit ? :P *jokingly*

Spotřeba oleje je o více faktorech. Skoro každej honěnej motor něco spápne.

Největší chybou, co se dá udělat, je dát nějakej plně syntetickej "lehkoběžnej" olej do nějakýho starýho motoru, kterej má hodně nalítáno, je zakarbonovanej. Pro ně je optimálníí právě ta 10W-40. A i ta je někdy moc "řídká". A někteří fajnšmekři dávaj pak 10W-60. Zám jednoho mrecedesáře - ten tento docela dost drahej olej dává do všech svých W124,... Říká, že je to to nejlepší, co pro své motory může udělat. Já si tak jistej nejsem.

10W-40 se nedá nic zkazit. Ale do motorů kam patří 0W-30, .... až 5W-40 bych 10W-40 nedával.

Nedávno jsem videl vyplněnou servisku u sprintera 2008 a zrovna od autorizovaný opravny v ČR tam bylo 10w40