Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

:D

jan333 píše:kolik bych eventualne musel mit prispevku abych dostal nazrat taky?

tos mě rozsekal :D :D *thumbs up*

jan333 píše:kolik bych eventualne musel mit prispevku abych dostal nazrat taky?

Pojeď se mnou, dám ti kousnout. 010

jan333 píše:kolik bych eventualne musel mit prispevku abych dostal nazrat taky?

mno spis by bylo potřeba něco vede a ne jenom prudit :)

Už keď tu riešite tie svetla a podtlak :D
Tak prečo mi na 190ke (pri naštartovanej) padnu svetla dole, keď otočim regulátorom tepla (myslím že sa stráca podtlak) ale keď vrátim regúlator tepla na úplnu zimu, tak svetla sa zase zdvihnu =-o

jan333 píše:kolik bych eventualne musel mit prispevku abych dostal nazrat taky?

A trpíš velkým hladem? Pokud ano, snad bychom s tím mohli něco udělat :P

Ale jinak, asi nejlepší příspěvek všech dob 007 @= 8)

System píše:Už keď tu riešite tie svetla a podtlak :D
Tak prečo mi na 190ke (pri naštartovanej) padnu svetla dole, keď otočim regulátorom tepla (myslím že sa stráca podtlak) ale keď vrátim regúlator tepla na úplnu zimu, tak svetla sa zase zdvihnu =-o

O podtlaku tady nikde nepadla ani zmínka, tady se řeší úplně jiné věci *jokingly*

Jan333: Máš pravdu, tady jsi posuzován podle toho, kolik toho nažvaníš, sám jsem s tím bojoval, nemohl jsem si ani změnit avatar a když mi někdo napsal PM, nemohl jsem odpovědět apod...

Proto já jsem spravedlivější, zohledňuji jaké kdo má brýle, oblečení a tak =-o

Thomas_124 píše:

System píše:Už keď tu riešite tie svetla a podtlak :D
Tak prečo mi na 190ke (pri naštartovanej) padnu svetla dole, keď otočim regulátorom tepla (myslím že sa stráca podtlak) ale keď vrátim regúlator tepla na úplnu zimu, tak svetla sa zase zdvihnu =-o

O podtlaku tady nikde nepadla ani zmínka, tady se řeší úplně jiné věci *jokingly*

Jan333: Máš pravdu, tady jsi posuzován podle toho, kolik toho nažvaníš, sám jsem s tím bojoval, nemohl jsem si ani změnit avatar a když mi někdo napsal PM, nemohl jsem odpovědět apod...

Proto já jsem spravedlivější, zohledňuji jaké kdo má brýle, oblečení a tak =-o

tak to je "picou ke zdi":( bryle nemam

to forrest az budu neco vede tak sem nepolezu, tady sem prave abych se neco dovedet o:-)

Ted začínám řešit vypínaní motora spínačkou bohužel mi to nejde a proto bych rád věděl jak mám postupovat v detekování závady popřípadě jak přesně to funguje. Z vývěvy mi de tlustá hadice k posilovači a za spětnou klapkou je tozcestí ke světlům které mám vyndané( hadičky ke světlů zaslepené). Poté mi jde z vývěvy tenká hadička která se rozdvojuje a jestli se nepletu jedna větev jde ke spínačce a odtamtud k čerpadlu.A druhá větev do bloku motora. Kdyš jsem rozpojil hadičku začaly ot.motoru klesat v případě že jsem udělal podtlak pusou srovnali se a po napojení zpět taky. V případě že jsem to rozpojil motor nechcípl hned ale pomalu začal kuckat a se zastavil. Jo a s tou cenou generálky 124 měl forest pravdu aby to bylo v prvotřídním stavu tak je to tak na 100t. :) takže postupně

Světla mají výškovou regulaci podtlakem.
Nastartuješ, světla se ztopoří, a podle zatížení vozu kolečkem vedle spínače světel odpouštíš podtlak, a světla svítěj víc k zemi.[/quote]
Tak samo že Přemek to ví :) akorát to popsal obráceně 8) tzn. že v nulové poloze regulátoru do světel na membrány nejde podtlak, to až když dáš do pozice 1, 2, 3, tak se tam pouští podtlak a paraboly se sklápějí ;) [/quote]
Tak to bych se hádál, a dokrve. ]:->
-----------------------------------------------------------------------
Netřeba mě píchat kamkoliv..... *stop*
Dnes jsem zkusil a MÁM pravdu : podtlak světla ZVEDNE !!! *thumbs up*[/quote]

System píše:Už keď tu riešite tie svetla a podtlak :D
Tak prečo mi na 190ke (pri naštartovanej) padnu svetla dole, keď otočim regulátorom tepla (myslím že sa stráca podtlak) ale keď vrátim regúlator tepla na úplnu zimu, tak svetla sa zase zdvihnu =-o

Přisává to podtlak.

davidh86 píše:Ted začínám řešit vypínaní motora spínačkou bohužel mi to nejde a proto bych rád věděl jak mám postupovat v detekování závady popřípadě jak přesně to funguje. Z vývěvy mi de tlustá hadice k posilovači a za spětnou klapkou je tozcestí ke světlům které mám vyndané( hadičky ke světlů zaslepené). Poté mi jde z vývěvy tenká hadička která se rozdvojuje a jestli se nepletu jedna větev jde ke spínačce a odtamtud k čerpadlu.A druhá větev do bloku motora. Kdyš jsem rozpojil hadičku začaly ot.motoru klesat v případě že jsem udělal podtlak pusou srovnali se a po napojení zpět taky. V případě že jsem to rozpojil motor nechcípl hned ale pomalu začal kuckat a se zastavil. Jo a s tou cenou generálky 124 měl forest pravdu aby to bylo v prvotřídním stavu tak je to tak na 100t. :) takže postupně

Z podtlaku k brzdám vede Chcípání !!!----tedy pokud je to správně.
Světla vedou z toho rozvidlení slabé hadičky nad posilovačem brzd. Až za zpětným ventilem !

davidh86 píše:Ted začínám řešit vypínaní motora spínačkou bohužel mi to nejde a proto bych rád věděl jak mám postupovat v detekování závady popřípadě jak přesně to funguje. Z vývěvy mi de tlustá hadice k posilovači a za spětnou klapkou je tozcestí ke světlům které mám vyndané( hadičky ke světlů zaslepené). Poté mi jde z vývěvy tenká hadička která se rozdvojuje a jestli se nepletu jedna větev jde ke spínačce a odtamtud k čerpadlu.A druhá větev do bloku motora. Kdyš jsem rozpojil hadičku začaly ot.motoru klesat v případě že jsem udělal podtlak pusou srovnali se a po napojení zpět taky. V případě že jsem to rozpojil motor nechcípl hned ale pomalu začal kuckat a se zastavil. Jo a s tou cenou generálky 124 měl forest pravdu aby to bylo v prvotřídním stavu tak je to tak na 100t. :) takže postupně

Pokud si to dobře pomatuju, tak aby motor chcípl, musí spínačka spojit okruh podtlaku do čerpadla tam je podtlaková stop dóza, která zastaví v čerpadle přísun paliva - ale tento okruh by měl být napojen právě ze silné hadice k posilovači brzd... Ta druhá slabá jak píšeš, že je do bloku motoru, je k spínači sytiče... Někde na fóru je i schéma....

jan333 píše:

Thomas_124 píše:

System píše:Už keď tu riešite tie svetla a podtlak :D
Tak prečo mi na 190ke (pri naštartovanej) padnu svetla dole, keď otočim regulátorom tepla (myslím že sa stráca podtlak) ale keď vrátim regúlator tepla na úplnu zimu, tak svetla sa zase zdvihnu =-o

O podtlaku tady nikde nepadla ani zmínka, tady se řeší úplně jiné věci *jokingly*

Jan333: Máš pravdu, tady jsi posuzován podle toho, kolik toho nažvaníš, sám jsem s tím bojoval, nemohl jsem si ani změnit avatar a když mi někdo napsal PM, nemohl jsem odpovědět apod...

Proto já jsem spravedlivější, zohledňuji jaké kdo má brýle, oblečení a tak =-o

tak to je "***** ke zdi":( bryle nemam

to forrest az budu neco vede tak sem nepolezu, tady sem prave abych se neco dovedet o:-)

Na jednu stranu souhlasím, taky jsem tu, protože nic nevím, na druhou stranu, kdyby tady nebyl ten, kdo ví, byli bychom tady nebyli ani my. Vyjadřování děs...

System píše:Už keď tu riešite tie svetla a podtlak :D
Tak prečo mi na 190ke (pri naštartovanej) padnu svetla dole, keď otočim regulátorom tepla (myslím že sa stráca podtlak) ale keď vrátim regúlator tepla na úplnu zimu, tak svetla sa zase zdvihnu =-o

Přemku, ten kluk se Tě něco ptal:-)