Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Tak hodně štěstí :-)
Dneska jsem zažil šok. Byl jsem zvednout auto abych povolil náhon a konečně připojil tachometr.
Když jsem odjížděl od baráku tak to chytlo bez problému, ale když jsem dopojil tachometr tak ani ťuk. Startér točil jako divej a nic. Tak rychle jsem se ještě neopotil :-! . Hledám co to může být ale všechno zapojený jak má, akorát jiskra je nějaká divná. Otevřu rozdělovač a ten je plnej vody - asi lžička jí tam byla =-o . Jak jsem měnil tu spínačku, tak bylo hnusně, mlha, mrholilo, lezavo apod. Asi 6× jsem startoval ale bez delšího chodu motoru - rozdělovač si natáhnul ten mokrej vzduch ale motor se neohřál a tak se to nevysušilo. TAKŽE PRO VŠECHNY - KRÁTKÝ CHOD MOTORU NEDĚLÁ DOBŘE, ZEJMÉNA V DEŠTIVÉM POČASÍ ]:->

Tak jsem to po zimě konečně vyřešil a byla to pěkná blbost. Původní chcípání bylo zapříčiněné uklepaným drátkem mezi váhou vzduchu a řídící jednotkou. Jak jsem vjel na nějakej výraznější hrbol tak se drátek hnul, ztratil kontakt a auto bez informace o otevření sání chcíplo :-(. Po opravě by to jezdilo bez problémů, ale já zjistil špatný kontakt v konektoru relé čerpadla a když jsem to opravil, tak jsem ho, blbec, posadil o díru vedle ]:-> . Nechápu, jak to mohlo vůbec startovat, ale občas se to povedlo. Už je zase tam kam patří a méďa si zase spokojeně vrčí. Aź mi ho bude líto, ale už jsme si pořídili o pár (19) let mladší 203, takže bude muset do světa :'( .

nazdarek nema niekto na predaj spinacku myslim ten elektricky orech na 190e ma sedem kolikov vdaka *thumbs up*