Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Brouk: A kolik je užitečná hmotnost toho fešáčka?

zadek524 píše:Brouk: A kolik je užitečná hmotnost toho fešáčka?

Nazdárek krasavče, neboj tebe odvezu jako prd *jokingly*
papírově odveze 3,3 tuny ale 3,8 už jsem vezl a vše OK

Brouk píše:

sněhulák píše:To Brouk : zkoušel jsi cenově poptat podobné auto u MB, nebo v MANu ? Zajímal by mě cenový rozdíl+ sliby prodejce v záručním ročním servisu. Kolik budou u IVECA za to chtít, při standartním nájezdu 40 T km ?
Proti IVECU nic nemám, právě naopak, koupili si ho moji kolegové a nestěžují si.

Byl jsem na Chodově a s takovou výbavou by Atego 818 Euro5 vyšlo na cca 1,950.000 Kč + DPH
na Mana jsem se neptal - mám to na druhý konec Prahy a lenost je veliká.
Oleje jsou stejně jako u MB po 60.000 Km záruku mám připlacenou na 5 let a hodinová sazba servisu je proti MB poloviční a díly jsou přibližně o 30% levnější. Plnou havarijní pojistku mám o 1.000Kč dražší, než jsem měl na 14 let starý Atego a to je taky pecka :)
Jinak Atego mělo něco do sebe - o dost větší kabinu na šířku a na přední masce byla :stern:

David

Dík za odpověď, byť jen částečnou. Mě právě zajíma ten cenový rozdíl mezi :stern: a Ivecem.
Klidně SZ. Na druhou stranu se z toho úplně vycházet nedá, protože pokud nebudeš poptávat podvozek s přesnou konfigurací rozvoru kvůli nádstavbě, dají se občas dobře koupit auta dělaná na sklad. U nich je ale blbý, že si nevybereš barvu, výbavu, atd...

sněhulák píše:

Brouk píše:

sněhulák píše:To Brouk : zkoušel jsi cenově poptat podobné auto u MB, nebo v MANu ? Zajímal by mě cenový rozdíl+ sliby prodejce v záručním ročním servisu. Kolik budou u IVECA za to chtít, při standartním nájezdu 40 T km ?
Proti IVECU nic nemám, právě naopak, koupili si ho moji kolegové a nestěžují si.

Byl jsem na Chodově a s takovou výbavou by Atego 818 Euro5 vyšlo na cca 1,950.000 Kč + DPH
na Mana jsem se neptal - mám to na druhý konec Prahy a lenost je veliká.
Oleje jsou stejně jako u MB po 60.000 Km záruku mám připlacenou na 5 let a hodinová sazba servisu je proti MB poloviční a díly jsou přibližně o 30% levnější. Plnou havarijní pojistku mám o 1.000Kč dražší, než jsem měl na 14 let starý Atego a to je taky pecka :)
Jinak Atego mělo něco do sebe - o dost větší kabinu na šířku a na přední masce byla :stern:

David

Dík za odpověď, byť jen částečnou. Mě právě zajíma ten cenový rozdíl mezi :stern: a Ivecem.
Klidně SZ. Na druhou stranu se z toho úplně vycházet nedá, protože pokud nebudeš poptávat podvozek s přesnou konfigurací rozvoru kvůli nádstavbě, dají se občas dobře koupit auta dělaná na sklad. U nich je ale blbý, že si nevybereš barvu, výbavu, atd...

Nákupní rozdíl byl skoro 30% oproti MB, pro mne byl rozdíl skoro 50% a to rozhodlo *thumbs up*

Při takovým cenovým rozdílu asi není co řešit.30 % je dost peněz. Ještě by mně zajímalo poslední. Zkoušel jsi cenový nabídky i od jiných prodejců IVECO v ČR ? Z vlastní zkušenosti vím, jak se s nimi dá handlovat, když jsem kupoval MANa. Začal jsem ve Velké Bíteši. Prodejce mi poskládal požadovanou verzi auta.
V Brně byl v tu dobu druhý prodejce, (dnes už neexistující) který tvrdil, že od něj koupím to samé laciněji.
Stálo mě to chvilku času, zašel jsem k němu, předložil nabídku z Bíteše a rázem bylo stejné auto levnější asi o 25 T. Nedalo mi to, volám zpět k prodejci do Biteše a říkám, jak je možný, že mi prodejce z Brna nabízí levněji, když on se dušoval, že jinde levněji nekoupím. Proběhl přepočet nabídky nižší o tu samou částku, jak mi nabízeli z Brna. Nejsem dost bohatý, abych koupil předražený auto. Bítešský prodejce přistoupil na cenu z Brna. Znovu volám prodejci do Brna s tím, že Biteš mi to prodá opět se slevou. Nakonec jsem díky mýmu handlování mezi prodejci koupil MANa o 100 T koupil levněji z Bíteše, Stálo mě to pár min za telefon

sněhulák píše:Při takovým cenovým rozdílu asi není co řešit.30 % je dost peněz. Ještě by mně zajímalo poslední. Zkoušel jsi cenový nabídky i od jiných prodejců IVECO v ČR ? Z vlastní zkušenosti vím, jak se s nimi dá handlovat, když jsem kupoval MANa. Začal jsem ve Velké Bíteši. Prodejce mi poskládal požadovanou verzi auta.
V Brně byl v tu dobu druhý prodejce, (dnes už neexistující) který tvrdil, že od něj koupím to samé laciněji.
Stálo mě to chvilku času, zašel jsem k němu, předložil nabídku z Bíteše a rázem bylo stejné auto levnější asi o 25 T. Nedalo mi to, volám zpět k prodejci do Biteše a říkám, jak je možný, že mi prodejce z Brna nabízí levněji, když on se dušoval, že jinde levněji nekoupím. Proběhl přepočet nabídky nižší o tu samou částku, jak mi nabízeli z Brna. Nejsem dost bohatý, abych koupil předražený auto. Bítešský prodejce přistoupil na cenu z Brna. Znovu volám prodejci do Brna s tím, že Biteš mi to prodá opět se slevou. Nakonec jsem díky mýmu handlování mezi prodejci koupil MANa o 100 T koupil levněji z Bíteše, Stálo mě to pár min za telefon

Tady nemělo cenu handlovat, nástavba Kov Velim byla v ceně a levněji by to nedokázal nikdo :x
konečná cena byla 1.000 Kč pod mega bez daně za hotový auto jak je na fotkách

Brouk píše:

sněhulák píše:Při takovým cenovým rozdílu asi není co řešit.30 % je dost peněz. Ještě by mně zajímalo poslední. Zkoušel jsi cenový nabídky i od jiných prodejců IVECO v ČR ? Z vlastní zkušenosti vím, jak se s nimi dá handlovat, když jsem kupoval MANa. Začal jsem ve Velké Bíteši. Prodejce mi poskládal požadovanou verzi auta.
V Brně byl v tu dobu druhý prodejce, (dnes už neexistující) který tvrdil, že od něj koupím to samé laciněji.
Stálo mě to chvilku času, zašel jsem k němu, předložil nabídku z Bíteše a rázem bylo stejné auto levnější asi o 25 T. Nedalo mi to, volám zpět k prodejci do Biteše a říkám, jak je možný, že mi prodejce z Brna nabízí levněji, když on se dušoval, že jinde levněji nekoupím. Proběhl přepočet nabídky nižší o tu samou částku, jak mi nabízeli z Brna. Nejsem dost bohatý, abych koupil předražený auto. Bítešský prodejce přistoupil na cenu z Brna. Znovu volám prodejci do Brna s tím, že Biteš mi to prodá opět se slevou. Nakonec jsem díky mýmu handlování mezi prodejci koupil MANa o 100 T koupil levněji z Bíteše, Stálo mě to pár min za telefon

Tady nemělo cenu handlovat, nástavba Kov Velim byla v ceně a levněji by to nedokázal nikdo :x
konečná cena byla 1.000 Kč pod mega bez daně za hotový auto jak je na fotkách

to je ticho *thumbs up*

Brouk píše:

sněhulák píše:
Tady nemělo cenu handlovat, nástavba Kov Velim byla v ceně a levněji by to nedokázal nikdo :x
konečná cena byla 1.000 Kč pod mega bez daně za hotový auto jak je na fotkách

Tzn cenový rozdíl IVECO vs MB se stejnou nádstavbou skoro jednou tolik ?
Tomu se mi nechce věřit. Můj rozdíl byl tehdy při koupi MANa a stejnýho auta od MB do 15 % ceny v neprospěch :stern: Možná bych se tehdy sám jako fanda značky na MB ukecal, ale v Brně byla malá kapacita servisu a dlouhý čekací doby. Proto jsem koupil MANa

sněhulák píše:

Brouk píše:

sněhulák píše:
Tady nemělo cenu handlovat, nástavba Kov Velim byla v ceně a levněji by to nedokázal nikdo :x
konečná cena byla 1.000 Kč pod mega bez daně za hotový auto jak je na fotkách

Tzn cenový rozdíl IVECO vs MB se stejnou nádstavbou skoro jednou tolik ?
Tomu se mi nechce věřit. Můj rozdíl byl tehdy při koupi MANa a stejnýho auta od MB do 15 % ceny v neprospěch :stern: Možná bych se tehdy sám jako fanda značky na MB ukecal, ale v Brně byla malá kapacita servisu a dlouhý čekací doby. Proto jsem koupil MANa

Cenový rozdíl Iveco - MB Atego byl cca 30% já to dostal za tuhle spešl cenovku vzhledem k
vzájemným vztahům atd.

sněhulák píše:

Brouk píše:

sněhulák píše:
Tady nemělo cenu handlovat, nástavba Kov Velim byla v ceně a levněji by to nedokázal nikdo :x
konečná cena byla 1.000 Kč pod mega bez daně za hotový auto jak je na fotkách

Tzn cenový rozdíl IVECO

vs MB se stejnou nádstavbou skoro jednou tolik ?
Tomu se mi nechce věřit. Můj rozdíl byl tehdy při koupi MANa a stejnýho auta od MB do 15 % ceny v neprospěch :stern: Možná bych se tehdy sám jako fanda značky na MB ukecal, ale v Brně byla malá kapacita servisu a dlouhý čekací doby. Proto jsem koupil MANa

Dle foto to vypadá jako předváděčka, takže bych se té ceně až tak nedivil

Teď jsem narazil na starší vlákno, tak se podělím o dojmy za rok a půl ježdění :)
Na začátku Září jsem pokořil prvních 100.000 Km a upřímně jsem stále nadšenej,
spotřeba vychází 15,8 L na 100 Km, přední destičky vydržely 95 tis a cena 3.400 Kč
na servis jezdím každých 30 tis ( interval 60 na olej mne nebral ) a vždy tam nechám do 10.000Kč
za olej + filtry.
Jen v 60 tis to stálo asi 22.000 protože jsem chtěl oleje i v diferáku a převodovce + filtr AD - Blue
a další blbosti.
jinak zatím bez poruchy, pokud teda nebudu počítat prasklý vlnovec na výfuku (utržený silentblok)
ty padají jako hrušky, 2x silentbloky sání, 1x hrazda za kabinou + výfukový - to špagety moc neumí :( Ve 40tis přestalo svítit PP světlo a byla uhnilá kostra :(

Ale abych ho jen nehanil, tak musím říct že si nechá strašně moc líbit.
Jezdí tak 40% jízd s vlekem na dvě auta a tahá a tahá jak nic,
jde krásně od spoda a prázdný na semaforech nechá kdejaký osobák za sebou.
Doufám že ještě dlouho vydrží brázdit naše silnice, bez závažnějšího problému.

Dyt´je to nový...