Převodovka

[Přemek Doležal]

Tahla zustanou
....nonono, zůstane 1-2 a 3-4,
5-R je kratší ! chichi :D
---------------------------------------------------------------------------------------------
TÁHLA : musel jsem se ujistit, že kecám. *stop*
5kv řadí 5-R v mezikuse
4kv řadí R v prdelce, tak nazýváme zadní víko převodovky =-o
Takže: páky řazení jsou na převodovce všechna 3 na stejných místech,
a táhla jsou tedy stejná....použitelná....4kv už jsem neměl v ruce roky,
tak jsem musel hodit voko do knihy. 010
Seřízení následuje VŽDY po jakékoliv výměně převodovky :stern:

[kejb]

pětka má 0,78 a je to dost znát, osobně doporučuju.... :) *thumbs up*
.....pro upřesnění : 99% pátých kvaltů má převod 0,8 a více. :stern:
Ale to nemá na funkci rostlináře vliv. :D

Pro upřesnění ;)
200D, 250D - 0,78
300D-0,80
ale třeba 250DT- 0,75

pak se to ještě liší u prvních typů 200 a 250D ale těch je málo a nemá smysl je uvádět....

Každopádně to nic nemění na tom, že 200D ve 4 bude na 5 pěkně zdechlá..

[Forrest]

Ja mam v aute w124 200d rok 87 53kwmisto 4g s malou vrtulkou a difem 3.91
5tikvalt origo z z200d rok 88 s malou vrtulkou a dif 3.64
Bura radim na rovince ci z kopecka i v 50tce inak az pri 80ti
Kdyz jsem tam mel almaru 4g z 200e rok 91 a dif 3.91 tak po meste jsem nalozil trikilu s prehledem
Ale maximalka byla 110 a spotreba okolo12ti litru


Na dalsim dvoukilu rok 91 55kw je almara 5g z 250d s dvoljhmotou a diferak 3.07
Auto jede ale podtoceny se neuveze
Takze tam davam ten ostrej 4ganga a uvidime co se bude dit