Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Lubomír Dudek píše:http://dudeklubomir.rajce.idnes.cz/Plocha/
Na posledních třech fotkách je 124 na 15" s malym ET. Má to styl a dobově budou asi i odpovídat

Tohle asi budou kola z číny ale jsou super, taky je mám.
ET24 7j

Was ist das čína? Das ist etwas zu essen??
Co mám na E34 jsou origo

Co jsou zač ty na té 124 sedan nevím, tu fotku jsem sehnal pro představu 15" alu 124

Cina -- mercedes w126

Ja som Mara

Ja som kkt.
Jo jasný čína, čtyřka, křídlo,žehlička atd.
Učim se

No a pak nekdo zacne motatco je cina a cinan ;)

Přemek Doležal píše:Na tvoje auto : 6,5x15, 7x15, Et 35-49, nejlépe půlměsíce, to je serie.
Pneu 195/65-15 až 205/60-15.
007

Přemku, děkuji Ti, že sis dal tu nesmírnou práci a přečetl mou otázku.

Takže půlměsíce = jediná možnost, abych zachoval maximální míru originality? Opravdu tam nechci dávat NIC, co by tam origo nepatřilo! (však víš, skla, maska a spol. *jokingly* )

Ještě jednou dík! A už se těším, až Ti ukážu můj "nový" gramofon z let 83-88, Tesla NC 470!!

Thomas_124 píše:
Takže půlměsíce = jediná možnost, abych zachoval maximální míru originality? Opravdu tam nechci dávat NIC, co by tam origo nepatřilo! (však víš, skla, maska a spol. *jokingly* )

Jeste si zapomnel na LPG 8)

Zdeno píše:
Jeste si zapomnel na LPG 8)

Já vím, Ty břidoku :-$

Ale zatím to tam není a velice váhám, a pokud tam to svinstvo půjde, tak asi jedině špička, a to je Prins VSI. Ale i tak, raději bych ho prodal někomu, kdo :stern: ocení tak jak je, ale u nás si lidi radši koupí šrot za 25, nikdo ho nechce zaplatit, byť v říši třeba stojí klidně 5 - 8.000 € , když je zachovalý a v původním stavu.

BTW ten Prins s přimazáváním vyjde na 37 000...

Tak jak jsem slíbil,doplnil jsem foto s 15" alu pavučinama na jedničkovym coupe. Rozměr 205/60 je v mém případě mezní, takže díky všem znalým za rady a dávám vám za pravdu. Forreste díky ještě jednou.
http://dudeklubomir.rajce.idnes.cz/Plocha/" onclick="window.open(this.href);return false;

To auto je hezčí než nám fotky dovolují ukázat. Kola pěkný, to jsou pavučiny vždy. :) Já bych ještě vyleštil límce a pak to bude pecka. ;)

viz ty moje :)

To samé mi s těma límcema říká i Forrest. No asi tak, zatim je na autě spousta jiné drobné práce, než se dostane na finiš s kolama. Ale určitě o tom popřemýšlim. Na sezóní sraz už bych měl přijet s hotovym standard coupe plně funkčnim na novejch bačkůrkách.

Auto máš krásné i kola jsou krásná, ale, límec nelímec, nepatří to tam. Už to prostě není originál. Být to nové auto, nijak bych se neomezoval, ale tomuto už bych vzdal nějakou úctu, po těch letech.. :)

Tak pokud jdeš vyloženě po sériových kolech tak je pro tebe volba jasná. Pro mě je důležité zvolit kola taková,aby byla s té doby a aby k tomu autu pasovala. Celek potom působí jako vůz z osmdesátých let a ne spatlanina(nic ve zlym)...Myslim, že se to i povedlo. Je to věc názoru. Mě by zas nikdy nenapadlo vůz nějak omlazovat či doplňovat výbavou,LPG,nebo vymýšlet nějaký tuning. Připadá mi, že jsi se upnul přísně k originálu což je na jednu stranu dobře, ale řekl bych, že konkrétně ty půlměsíce tě začnou už tuto sezonu pěkně srát co se týče vzhledu. Třeba si k nim ale domaluješ ten příběh originality a zamiluješ se. Přeju ti každopádně úspěch a sám za sebe určitě ocenim více tvůj vůz v pěkném stavu na půlměsících, než patlaninu s půlkou auta nepůvodnim zato na 18" kolech za 50 tisíc.....

A úctu si myslim projevuju víc než dostatečnou. Poctivě investuju a chovám se k němu lépe než k matce, sbírám střípky z jeho historie, vše promýšlim a i když se jedná o exemplář vskutku standartní, snažim se jednoduše dochovat ho v rámci možností co nejlépe a na to mi nemůže nikdo říct ani popel.