Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Hošani *kissing* , když jste si tak blízcí *kissing* pls, vynechte z nenávisti TATRU 613.
Děkuji

Že považuješ T613 za modlu neznamená, že je někdo hošan, to seš možná tak sám :-*

Vignaleho návrh zkurvili komanči faceliftama a dokonal Wardle, co z toho udělal zemanův popelník, nemluvě o diskutabilní koncepci, motoru atd. Ad design korejců apod u MB je dán tím, že se asijci snaží léta přizpůsobit německé prémii, nikoliv obráceně..

sněhulák píše:

Přemek Doležal píše:Pro svůj klid si raději zaplatím 8 za originál, než riskovat, že naloženej z kopce budu přemýšlet jestli
vůbec zabrzdím.
---------------------------------------------------------
V nejhorším : Na pekaře ! @=

Sem si myslel, že brzda "na pekařa" je jen v moravské hantýrce a koukám, že se to dostalo i do končin tam k vám :D

Seš na omylu.
Když cestovali pražáci do Ämeriky, tak to brňákům prozradili. :D
A ti si to hned překroutili posvojim. :x

Marko píše:Ad design korejců apod u MB je dán tím, že se asijci snaží léta přizpůsobit německé prémii, nikoliv obráceně..

Tak samozřejmě, ale srovnej zezadu Sonatu a W212. Ta Sonata se začala dělat cca o 5 let dřív než W212 =-o =-o :(

Marko píše:Že považuješ T613 za modlu neznamená, že je někdo hošan, to seš možná tak sám :-*

Vignaleho návrh zkurvili komanči faceliftama a dokonal Wardle, co z toho udělal zemanův popelník, nemluvě o diskutabilní koncepci, motoru atd. Ad design korejců apod u MB je dán tím, že se asijci snaží léta přizpůsobit německé prémii, nikoliv obráceně..

Já T 613 za modlu nepovažuju, ale líbí se mi. Je v ní kus české automobilové historie. Pod výrazem modla se mně třeba vybaví Yugo Koral tehdejších jugoslávců, kteří koupili licenci už tehdy koncepčně zastaralýho Fiata 127, a po různých faceliftech to vyráběli víc jak 30 let. To byla pro ně modla, když kasírovali za prodej v USA, kde to pár let kupovaly převážně socky. Běžnej američan se na to ale díval přes prsty, podobně jako my na čínský auta.

tomaso píše:

Marko píše:Ad design korejců apod u MB je dán tím, že se asijci snaží léta přizpůsobit německé prémii, nikoliv obráceně..

Tak samozřejmě, ale srovnej zezadu Sonatu a W212. Ta Sonata se začala dělat cca o 5 let dřív než W212 =-o =-o :(

to samý lexa, tam byli světla ve stylu w212 před w212

Přemek Doležal píše:

sněhulák píše:

Přemek Doležal píše:Pro svůj klid si raději zaplatím 8 za originál, než riskovat, že naloženej z kopce budu přemýšlet jestli
vůbec zabrzdím.
---------------------------------------------------------
V nejhorším : Na pekaře ! @=

Sem si myslel, že brzda "na pekařa" je jen v moravské hantýrce a koukám, že se to dostalo i do končin tam k vám :D

Seš na omylu.
Když cestovali pražáci do Ämeriky, tak to brňákům prozradili. :D
A ti si to hned překroutili posvojim. :x

Normálně se z Prahy do ameriky cestuje směrem na západ, bo Brno je opačným směrem. Co to bylo za pražáky ? =-o :D

No před Sonatou/NF se dělala A6/C6 u který se korejci s celým autem jasně inspirovali, akorát museli ty zadní světla protáhnout i do zadního víka, aby to nebylo tak zřejmý..

Taky crashtest, nevím kolik má Espace hvězdiček, ale v tom autě bych být nechtěl:

http://i.chzbgr.com/maxW500/7995926528/h52AF9840/

Oni kluci čínský byli vždy šikovní,o hvězdách věděli hodně,vynalezli střelný prach,pap. peníze, dále to čemu se dnes říká akreditiv,kompas,kreslili mapy,když my v Evropě jsme se mlátili klackama přes hlavu,dále kolisní přepážky u lodí,kormidlovali kormidlem,nikoli veslem na zádi,když my měli kůže,oni měli hedvábí,je toho dost,mohl bych dlouho pokračovat.

Hmm,... to je keců najednou :)

Normálně se z Prahy do ameriky cestuje směrem na západ, bo Brno je opačným směrem. Co to bylo za pražáky ?
....protože Čech je dobrosrdečnej tvor, vzal to přes Brno, aby tamní poučil ! :D

Hyundai 2003:
http://auta5p.eu/vystavy/brno_2003/salon_285.jpg

Hyundai 2000:
http://auta5p.eu/katalog/hyundai/sonata_04.jpg

Oni už ty šikmovoký totiž uměj cestovat v čase, nejdřív v roce 2013 okopírujou Mercedes a pak se vrátěj do roku 2000 a 2003 a přijdou s podobným autem, jsou to ještě větší kabrňáci než jsme si mysleli... *jokingly*

Design střepu z roku 2000 aplikoval Mercedes jako kde? XG byla jasná inspirace u Arnage a to včetně řešení rámečku RZ, ale to by musel mít člověk trochu přehled... *jokingly*

Mimochodem, facelift toho spodního hyundaie přišel už po necelých třech letech v roce 2001 a tam cestovali v čase Angláni a mercedes aby to mohli aplikovat o pár let dřív :D

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... -17%29.jpg
http://static.classistatic.de/imagegall ... 04_r_4.jpg
http://autodaily.ru/st/components/catal ... t/3500.jpg

Myslím,že je úplně jedno,odkud brali inspiraci a z jakého typu.Národ černovlasých,šikmookých a velice pilných lidí okopíruje kdykoli cokoli a tak lze nalézt na jednom autě inspiraci či kopii i z několika evropských vozů a jak známo soudy na tohle téma kopírování zatím nic nevyřešily.Ale pokud bych měl ukázat na opravdu zdařilou kopii,která skvěle funguje tak je to čtyřkolka Gladiator,pradědeček byl Polaris a dnes již jdou svojí cestou vývoje a fakt to jezdí a zatraceně dobře,navíc cena je velmi příznivá a servis bezproblémový.Čínský drak rozepnul křídla a do drápů brzy dostane téměř vše.