Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jednou jsme řešili občas nedobíjející staré Vito (s veelkým nájezdem)
a po vyndání uhlíků jsem nejdřív říkal- no nejsou tak zlý...jeden trochu vopálenej...
...aha- při pohledu na sběrací kroužek, po kterém uhlíky běhají už bylo jasné,
byly v tom od uhlíků vyběhané koleje a pořádně hluboké.
Přelisování kroužku a nové uhlíky - asi 300Kč :-)

Jo a krátkodobě - neprojížděl jsi louží? Nebo nenateklo do toho altíku nějak?
U Warťase, protože nemá pod motorem žádné kryty jsem vždy při zejména
rychlejším průjezdu cca 10cm hlubokou vodou (při povodních a bleskových povodních)
byl na chvíli bez dobíjení. Tak jestli chybí kryt a bylo hoodně mokro...?

Tak jsem to dneska proměřil. altík už nedával vůbec nic. příčinou byly krátké uhlíky a drážky na sběrných kroužcích. → Tak jsem se rozhodl pro repasi. Uhlíky, ložiska obě na výměnu, sběrné kroužky srovnány mechanicky obroušením. →. uhlíky Cca 100,-- ložiska á 80,- . Tak snad to bude makat, až to všechno sestavím :x
Jinak jsem se s tím docela natrápil a si nějaký přípravky na stáhnutí ložiska jsem si musel posvářet.

Jediný co mi ještě nejde do hlavy je jakto že nesvítilo -dobíjení :-! když ty uhlíky ubývaly.
Kdyby svítilo, tak to řeším prěd tím než to umře.

U alternátoru docela častá věc :
Kontrolka pa nastartování zhasíná, ...a nedobíjí
Kontrolka se za jízdy rozsvicí, nebo svítí,....a dobíjí.
100% kontrolka = Měření napětí + proudu.

Volhovič píše:Jednou jsme řešili občas nedobíjející staré Vito (s veelkým nájezdem)
a po vyndání uhlíků jsem nejdřív říkal- no nejsou tak zlý...jeden trochu vopálenej...
...aha- při pohledu na sběrací kroužek, po kterém uhlíky běhají už bylo jasné,
byly v tom od uhlíků vyběhané koleje a pořádně hluboké.
Přelisování kroužku a nové uhlíky - asi 300Kč :-)

Jo a krátkodobě - neprojížděl jsi louží? Nebo nenateklo do toho altíku nějak?
U Warťase, protože nemá pod motorem žádné kryty jsem vždy při zejména
rychlejším průjezdu cca 10cm hlubokou vodou (při povodních a bleskových povodních)
byl na chvíli bez dobíjení. Tak jestli chybí kryt a bylo hoodně mokro...?

JJ, to jsem taky měl, dycky po pár tisící km to odplailo regulaci, jsem pořád nevěděl čím to je a byli to kroužky.

Mám taky problém s alternátorem.Nemohu sehnat nové uhlíky na W124,poradí mě někdo Martina

první mototechna
uhliky do felicie
nebo pro prazaky vhodny zaletet do nehvizd k danovi pro komplet regulator