Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

A na -25 to jede ???....a drží volnoběh ?
Zázrak, Velebnosti. o:-)

Volnobeh v pohode,běží to potichu, ale jede na hovno. Nemá to výkon , ale už od novyho.při zatezi to vyleze na -11 stupňů.

Ten vozík, až dostane správnýho fóra, tak se vznese...... ]:->

Jestli to někdo opravi tak těch 77 kw bude ficak.

Hele, ale to fakt vypadá na špatně umístěný povelový výstupek, nebo špatně umístěný čidlo. =-o
Obojí se mi zdá jako nemožnost.
Jsem v očekávání..... *stop*

Ze b y černý soudruzy daly špatně setrvak a pak to blbe ukazovalo, možný to je. Asi začnu novým cidlem a uvidíme. Přece jen motor se mi vyndavat nechce a ani převodovka.

Snímačem na klice to nebude,pokud by byl vadný,bude motor vysazovat,nebo nepojede vůbec.Dá de změřit osciloskopem.Poloha výstupků na setrvačníku by se dala taky jednoduše ověřit.Vymontovat svíčku na prvním válci,strčit třeba svařovací drát a opatrně otáčet motorem klíčem,až najdu horní úvrať.Na setrváku u snímače by měl být delší zub než ostatní.
Kámoš mi dovezl Mazdu se stejnými příznaky-malý výkon jinak v pohodě a byla přeskočená vačka o zub na rozvodech.
Tak bezmyšlenkovitě nic neměnit a předat někomu znalému.

Rozvody mne taky napadly,ale zase jsem si říkal,že je to nový,ale evidentně možný je úplně všechno.Zkusím to nějak zjistit a dám vědět čím to bylo.Díky za tip.

Asi tomu nikdo nebudete věřit,ale dneska jsem byl u kámoše na kontrole rozvodů a nějaký dement v rumunsku dal obě vačky o 180 stupnů obráceně. :-!
Ted auto lítá jako blázen,je vidět že možný je úplně všechno. *jokingly*

@= Vždyť jsem to říkal,jednou jsem viděl s otočenými rozvody Š120LS a taky jela :D .

Holt soudruzy z rumunska asi spěchali na svačinu. *jokingly*Naštěstí mám chytrou knihu Jak na to a tam to bylo docela srozumitelně vysvětlený,jak mají ty vačky být.

Povídej, ....nepovídej ! :D
A jak to teď jede ? Jako ]:->

Jede to super,hlavně na trochu plynu,dříve na tom člověk stál jak na rejči a prd.

Na zacatku jsi psal, ze to najednou zacalo zrat, takze je tam stejne jeste nejaky zadrhel? Predpokladam tedy, ze ani u rumunskyho auta se vacka neotocila samovolne za jizdy:-)

Do hlavy mi to stejně neleze :
Vačky mají svůj výstupek a své čidlo
Klika má svůj výstupek a čidlo
-----------------------
Otočím-li OBĚ vačky o 180, vše se bude odehrávat místo na 1. tak na 4. válci.....úplně normálně.
Motor však může mít ještě další věci, které tomu zabrání. *tired*
-----------------------
Může to mě, neznalému, někdo znalý osvětlit ?.....asi jen mechanik od dámského přirození... :'(
@}->--