Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Přemek Doležal píše:Tohle byl problém Š 1203. Ve vlhkým počasí zvlhnulo víčko uvnitř....zapotilo se.
Nejrychlejší bylo : demontovat, pod horkou vodu, nacvaknout, a odjezd.
Že by : :stern: = ŠKODA 1203 ??? :'(

*thumbs up* To znám,taky jsem s ní jezdil.Když byla mlha,demontovat víčko,vysušit nad plynovým sporákem a odjezd :D

U 124 se mi taky stalo,že to lehce pocukávalo,ale že by to nejelo vůbec se mi nikdy nestalo.
Máte na rozdělovači kryt?
Těsnění tam žádný není,a kdyby tam bylo,tak se nedostane vlhkost z víčka ani pryč!

Kryt na něm nemám, chybí od doby co jsem koupil...

Kryt nemá vliv.

Mne to robi kupatko vzdy ked dlhsie spi v garazi. Staci to rozjazdit

Prostříknout elektrokontakt sprejíkem

http://www.okentes.cz/inshop/catalogue/ ... -sprej.jpg
POPIS:
Pro údržbu a péči elektrických zařízení v automobilovém průmyslu jako ochrana elektrických kontaktů alternátorů, rozdělovačů, svíček, reflektorů. Ochraňuje třecí plochy kontaktů před oxidací, vytěsňuje vlhkost a vodu, prodlužuje životnost elektromechanických částí elektrických zařízení.

Alex.2.6 píše:Prostříknout elektrokontakt sprejíkem

http://www.okentes.cz/inshop/catalogue/ ... -sprej.jpg
POPIS:
Pro údržbu a péči elektrických zařízení v automobilovém průmyslu jako ochrana elektrických kontaktů alternátorů, rozdělovačů, svíček, reflektorů. Ochraňuje třecí plochy kontaktů před oxidací, vytěsňuje vlhkost a vodu, prodlužuje životnost elektromechanických částí elektrických zařízení.

To je určeno tak na konektory a kontakty relé.Na napětí 16000V to moc nefunguje.

Nevim, já jsem to vzal tímto sráčem a od té doby mám klid ;) ...........

Já jsem trpěl celý rok, když mě pravidelně na stejném místě chcíplo musel jsem to chvíli nechat a pak to už celý den jelo. Koupil jsem nové víčko i palec palec dokonce 2 krát a stále stejný FACET abych to zkrátil dělal to palec od FACETU, vždy byl uplně mokrý zkoušel jsem ho vysoušet stříkat přípravky a furt stejný až mě napadlo vrátit starý originál od Bosche a 5 let už mám pokoj.To je můj poznatek. Ještě doplním, předtím tam byl ten starý a dobrý ale chtěl jsem to vylepšit novým a tak jsem dopad.

No jo, ale ja nic novyho nekupoval, akorat jsem si sehnal jiny vicko a palec z motoru ktery do posledni chvilky normalne jezdil.... Ale pokazdt kdtz me necha a otevru to je tam vrstva medenky jako krava a na kontaktech vicka napecenej nejakej cernej bordel, predpokladam z vlhkosti :(

jo ještě takovej blbej dotaz, když se sundá víčko rozdělovače, tak ten talíř za palcem do kterýho se to víčko šroubuje má držet pevně nebo na volno??? já když sundám víčko tak ten talíř tam lítá, tak že ho drží jen palec...