Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

pozor ty nyty drží olej takže jak začneš vařit stáhnou se a poteče to.Musíš sundat tu skřín co je na ní ten měnič a ten je z druhé strany zajištěn segerovkou.Měnič rozšroubuješ ....Koupíš nový plech ,nanejtuješ a po odzkoušení zjistíš že nýty tečou . Nechají se zevnitř zapájet do kalíšku nebo koupit repas měnič

Víš rámcově cenu toho plechu a repas měniče? Nemám problém to rozšroubovat ani zaplatit, jen to není můj zdvih, takže postup repase konzultujeme s majitelem. (je to kamarád)

Ten unašeč není z normální 3 plechu. Je to nějaký pérový plech.

plech je tusim za asi 700,-musel bych to poptat,napis na email přesný typ vozíku
asi MV12B ??

nejlepe na email,tady moc nejsem...

JJ je to MV 12B, za tu cenu určitě ano, to ani nevyrobím a nemusím vymýšlet opičárny

Tady je moje fešanda, používám jí na motory, nápravy a ostatní věci. Kdyby někdo uměl levně to kolečko dozadu, je to tupláček, plnoguma ale na tom mém se utrhla od litiny. Někdo to podivně opravil a mě se to zdá těsně před smrtí. Rád bych to opravil.
Takže sháním nové či použité zadní dvojkolo.
Také by mne celkem zajímalo, co je to za typ.

jsem to nějak popletl, fotky jsou tady

Je to asi Desta EVH 1522 tuším ale už jsem se poptával a zatím nikdo ty zadní kola nemá,jedině
že by rozteč šroubů souhlasil z MV12B tak tam napasovat foukací pneu jako u MV...

Spíš to ale je typ AV12 nebo AV 15 a pokud to má stejný rozteč šroubů jako MV12B tak na to díly seženu...(disky a bud pneu nebo nefoukací pneu...