Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Marena1 píše:Já to samozřejmě nevím na 100%, pouze se domnívám, ale tak nějak jsem zatím comanda nikdy neviděl v předfaceliftu (a víš jak - co jsem neviděl, to neexistuje :) )

Dřívko pro comanda bez digi už jsem viděl.

Koukni znovu !
Comand je zamontován i do odkládací schránky *stop* , takže je dodělávanej.
Pro provoz...pokud to mele = OK, ...ale jak říkáš, při poruše = :-!

Normální voskákaná hujda, s třílitrem fičákem, kterej tě klidně nechá, kde bude chtít.

Spotřeba vysoká.

Jediný plus, nevypadá ohnilej, viz vnitřek kufr, lemy, rožky dveří.

Cena za dobrou masařku normál.

Já tedy žádný znalec w210 nejsem,ale i já poznám,že ten comand je nabastlenej.
Servisku to má?
Vypadá to,že je to po celolaku.Proč?
Kdo to dělal?
Určitě by to chtělo vidět,ale žádný zázrak bych od toho nečekal.

Tak jestli taky můžu něco napsat-vyleštěnej je jak fík,zadní víko bez hvězdy a bez označení (to tam samo nemusí být),což na mně dělá dojem opravy laku (jen dojem).Na němce bez koroze pěkný,ale co ty vohnilý šrouby na váze vzduchu,napínáku na řemen atd...Jak potom bude vypadat podvozek?

drahý, za menší peníze byla k mání párkrát lepší

Auto prý je celé udělané tvrdí majitel,myslím že to má novej celolak,ale proč nevím.
Prý si to dělal sám pro sebe,ale pak si koupil novější typ,ale tak to říká hodně lidí.
Servisku to nemá. Na první pohled vypadá pěkně,ale jak dlouho vydrží v takovém
stavu ? :-/

medvidkar píše:Auto prý je celé udělané tvrdí majitel,myslím že to má novej celolak,ale proč nevím.
Prý si to dělal sám pro sebe,ale pak si koupil novější typ,ale tak to říká hodně lidí.
Servisku to nemá. Na první pohled vypadá pěkně,ale jak dlouho vydrží v takovém
stavu ? :-/

Dokud nezačne pod novým lakem prolízat choroš.

vysoka spotreba hromady problemu... kdyz vse funguje povoz dobrej ja bych do toho.uz znova nesel.. kdyz uz tak radsi combi a poface treba 220cdi.... nebo alespon w211 to uz alespon trosku vypada..

Mrknul bych spíš na toto : viewtopic.php?f=5&t=51260" onclick="window.open(this.href);return false;

Všechno názory... Pokud tě to auto zajímá, máš na něj peníze,
vezmi někoho kdo auta dělá, vyzná se v tomto modelu a vyraž
tam. Každá ojetina má rezervu, takže nadhozená cena je realativní.
Mě by hlavně zajímal motor, fakt že je auto lakované, nemusí být
nutně bouračka, tyhle auta rády hnily a tak to třeba někdo opravil
a dal do laku, což by mohlo být naopak plus.

Že to dal do laku neznamená, že to za dva roky nevyleze znova

obecně tenhle odstín barvy kvetl jak jarní louka,a pokud by byla pravda, že si to auto chtěl nechat, tak je celkem logické opravení laku, ještě se vrátiím k navi,to že tam má Comm v češtině, ale vzhledem k tomu, že funguje a auto mělo origo DX Navi z výroby, tak zbastlenina spočívá v přepojení antény a natažení signálního kabelu,tak toho bych se moc nebál,že se dokáže pokazit, a kdo ví jak je těžké sehnat jakékoli prkno k navi, asi by i přimhouřil oko a plno lidí co to nezná to ani při prohlídce nepozná a vesele by s tím jezdilo s rypákem nahoru,že mají navi.
opravdu jediná možnost sednout do auta a jet si to prohlédnout,jinak se auta kupovat nedají
tisíc lidí, tísíc názorů