Proč měly starý auta na předním skle bloček na přísavku??

[tomaso]

A pametate si modrofialove svetielko pod clonitkom vodica?Vraj to malo sluzit proti oslnovaniu vodica oproti idúcimi autami.

Jo to si pamatuju, taky nechápu k čemu to bylo...
Ještě si pamatuju ofuky na oknech, takové ty odrazky na dveřích - to bylo na co?
A několik trolejbusů za mého mládí mělo, že když dal člověk znamení, tak řidič tam měl 2 vniřní zpětná zrcátka a v jednom začlo červeně blikat srdce a v druhém Coca-Cola :) Samo, že sme my malí smradi to furt mačkali :D

[Bertram]

Proč měly starý auta na předním skle bloček na přísavku? Protože měly na zadním platu kejvacího pejska ! :)

[Přemek Doležal]

Věc doby, věc módy,......
Proč maj dnešní auta jakýkkoliv otvor, jakýkoliv spínač, ofuk, olemován chromem ???
Zpočátku platilo : čím větší sračka, tím víc chromu.....aby to pjekně blejskalo do očí.
Dnes už to maj všichni, je to na blití....... :-!

[kubass]

Na pejska nesahat, toho mam v autech už 8 let :-[

[sonypolicka]

Modrý světlo bylo dřív vidět a protijedoucí ztlumil světla (někdy).

Odrazky na dveřích jednak aby byly vidět otevřený dveře v noci a dost často i jako kombinace s gumovým nárazníčkem abys neotlouk dveře v garáži.

Bloček úplně k hovnu s vyšisovaným horním papírem a suchou propiskou.

Přídavný počítadlo (ODO) kvůli tankování - spíš pamatováček kilometrů z tachometru.

Uzemňovací pásek byl častej a u aut s Chemlonkama a dederonovou košilí byl nutnej :-D

Ještě dříve si pretuneři na zadní část auta dělali semaforek. Červená spojená s brzdovkama, žlutá spojka a zelená plyn. To aly byly ranný šedesátky.

V žádným autě taky nechyběl klasickej Autoatlas ČSSR a případně i firemní polštářek obyčejně v hnusném a smradlavém provedení z uměliny. U Wartburgů byl přímo sadomasochistickej.

Zadní plato pak dozdobil kývací pes, lékárnička na zip a s rozvojem FM rádií i něuveritělné kreácie domácích hifistov. Pod tím vším potom Leskymo dle vkusu každého soudruha.

Dost často bývala vidět i RALLYE kostičkovaná samolepka stříbrno-černé šachovnice.

Dokud frčela středovlnná rádia, tak často byla k vidění i laminátová dvoumetrová anténa na předním blatníku připoutaná ke karosérii na konci někde za B-sloupkem.

[hyjena]

Jo jo, tatík měl taky v pijánu bloček, jak už bylo zmíněno vrchní list zahnědlej a propiska vyschlá *jokingly*
Ještě jste zapoměli na smradlavej wunder baum na zpětné zrcátko a podkovu na masku :-!
Když sony zmínil pretunery, tak za mě je ještě potřeba co jde namatlat stříbřenkou a na pneu vybarvit nápis KORMORAN bílou barvou

[Bertram]

A na přední sedadla patří nátělníky ! ;)

[Kaskadér]

Kdyby někdo měl tu "masážní" podložku na sedadlo, rád si jí vezmu.

[hyjena]

A na přední sedadla patří nátělníky ! ;)

jak psal stukafan, na řidičovu jedině potah z korálků @=
Taky jsem si vzpoměl na ty somolepky co měli imitovat prostřílení
A ještě nějkou ochranu na kouli, to je taky potřeba :D alespoň tenisák...

[Mysak230E]

Úplně nejvíc je chlupatej volant :)

[Thomas_124]

Kdyby někdo měl tu "masážní" podložku na sedadlo, rád si jí vezmu.

Pche! Já na ní právě sedím 8) A nedám.

Jak se to tu fajně rozjelo. Takové nostalgické :'( :'( Ale ještě se zapomnělo na FM anténu za zrcátkem *thumbs up*

[stevuska]

sonypolicka..,svym prispevkem si mi vyloudil usmev na tvari,temer vsechno jsem mel,i chlupatej volant,operky a poklice na kola jsem kupoval v Tuzexu...To,ze skodovka 100-vka byla prosita rzi mne uz nejak nezajimalo,byl jsem coooooool....!

[sněhulák]

Jeden kolega z práce, ještě v dobách socialismu, měl na zadním platě u žigula gumovýho zajíce, kterej měl místo očí žárovky a fungoval jako přídavné blinkry. ;) :D

[RostakE220]

Největší peklo je, když potkáte na ulici relativně moderní auto na kterém je na první pohled vidět, že majitel byl v době těchto uměleckých výtvorů velice aktivní a své zvyky si převedl i na výše zmiňované zánovní vozidlo. Většinou se jedná o majitele automobilů typu Dacia Logan, Renault Fluence a pod... Ale už sem viděl takhle vytuněný i Mercedes třídy B :-!

[Michal 500 SEC]

Modrý světlo bylo dřív vidět a protijedoucí ztlumil světla (někdy).

Odrazky na dveřích jednak aby byly vidět otevřený dveře v noci a dost často i jako kombinace s gumovým nárazníčkem abys neotlouk dveře v garáži.

Bloček úplně k hovnu s vyšisovaným horním papírem a suchou propiskou.

Přídavný počítadlo (ODO) kvůli tankování - spíš pamatováček kilometrů z tachometru.

Uzemňovací pásek byl častej a u aut s Chemlonkama a dederonovou košilí byl nutnej :-D

Ještě dříve si pretuneři na zadní část auta dělali semaforek. Červená spojená s brzdovkama, žlutá spojka a zelená plyn. To aly byly ranný šedesátky.

V žádným autě taky nechyběl klasickej Autoatlas ČSSR a případně i firemní polštářek obyčejně v hnusném a smradlavém provedení z uměliny. U Wartburgů byl přímo sadomasochistickej.

Zadní plato pak dozdobil kývací pes, lékárnička na zip a s rozvojem FM rádií i něuveritělné kreácie domácích hifistov. Pod tím vším potom Leskymo dle vkusu každého soudruha.

Dost často bývala vidět i RALLYE kostičkovaná samolepka stříbrno-černé šachovnice.

Dokud frčela středovlnná rádia, tak často byla k vidění i laminátová dvoumetrová anténa na předním blatníku připoutaná ke karosérii na konci někde za B-sloupkem.

Sony *thumbs up* dokonalej seznam :)

Kdo měl přístup ke králíkům, mohl mít na středním zrcátku králičí ocásek *jokingly* no a samozřejmě kdo měl to štěstí, že mu někdo známej z venku přivezl voňavej stromeček, tak ho měl v autě i když už dávno nevoněl.
Na zadních sklech se vozily samolepky "V záběhu", které vtipní motoristé rozstříhli a přesmyčkou posledních slabik vytvořili opačnou variantu "V záhubě" :)
Jinak včera jsem koukal na fichtly a když zavzpomínám na moje motorkářský začátky, tak samozřejmě pruhy černobílých kostiček nemohly chybět a tyčka zpětného zrcátka byla důkladně omotána tlustým barevným drátem.

Jinak těsně po revoluci strašně frčely takový ty samolepky svítivý cákance a na antény se dávaly (ne pingpongáče), ale žlutý míčky co byly přibalený k prvnímu číslu časopisu Xantypa, což byl dobrej tah, protože to "musel" mít každej ;)