Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

to vypadá solidně... *thumbs up* (osobně preferuji raději soukromého majitele prodejce)

jak klasika zkotrolovat vše :-D 8) jako u každého jetého auta..
Jinak údajně ještě občas bývá problém se servem teče...
já s tím problém neměl i náprava začala zlobit až ted 330 000 a to auto silně přetěžuju takovej dělník......, ale žádná dramatická oprava všechny díly seženeš za hubičku.. pár aut jsem viděl s poškozenou hlavou ale nechápu jak se to může někomu povést.. :-$

Síry ale to auto je totální hnus. Kazdej tu machruje s hvězdou a pak sedne do tohohle? Jakékoliv muže bejt dělník bez kufru? Co asi děla? No a tažný se 40 kw snad ani nemá cenu dávat ne?
Neříkám ze mám něco výrazně lepšího ale seat Chudoba kombi ma aspoň trošičku mista v kufru třeba svarecku nářadí a tak tam narvu a s tím oktavkovym tdi i vlek utahnu abych něco dovezl no ale taky peklo. 180 nejezdim ale když je třeba je to tam vcelku rychle třeba do kopce od lodenice do prahy

sklopíš sedačky a dáš do toho pomalu paletu ;) i motor do W115 jsem v tom odvezl :-D
myslím že vzhled je opravdu věc názoru.....
jezdím každý den cca 45 km a o víkendu přes 300 plus něco navíc....
jasně tdi řešit vstřiky turbo.... děkuji nechci....

http://www.motorsbros.com/images/Peugeot-106-10-04.jpg

Víš Adame, většina lidí nemá rozjetou firmu a dojíží do normálního zaměstnání i dost km a :stern: by ho při tomto nájezdu sežral za živa. Já jezdím něčím podobným, 3dveře, 1300 ccm, spotřeba benál do 6l, denně 70km a nemám z toho ani nejměnší komplex. A že to nemůže být dělník? Pak teda nevím, čím jsem odvozil materiál na min. půlku baráku ... :x
@}->--

ADAM: chápu, ale já třeba takové věci u tohoto auta vůbec neřeším:

chci:
-nízká pořizovací cena, zároveň spolehlivost - dost protichůdné, ale tady myslím by to mohlo platit,
-malý obsah - nízká pojistka,
-chci diesel - jednoduchý, pokud možno stará škola - tady bez problémů - litina, řetěz, mechanika, komůrka, bez turba - super!,
-spotřeba - chci se dostat nejlevněji autem z A do B, víc od toho nechci, nic lepšího mě za daný peníze nenapadá
-minimální ztráta hodnoty při dalším prodeji - to se dá taky myslim, poptávka bude furt, ba naopak bude časem i stoupat podle mě.
-nenáročnost na údržbu,
-něco, co mi nebude líto tahat každý den, nechat stát v ulici atd.
-něco, co mi bude aspoň trošku líbit

*thumbs up* jj přesně tak.... jen škoda že už i tyhle auta postupně vymíraj... :-( kupovat něco " moderního" opravdu nepotřebuju
ps: jinak to má normálně řemen... stačí základní servis a auto funguje perfektně

Saxo maj manželky rodiče. Benzín. Vždycky, když to řídím, mám takovej zvláštní pocit.....jako by se to mělo každou chvilku převrátit na budku a vůbec to nedrží na silnici. Ale asi jako přibližovadlo OK. Ovšem nechtěl bych v tom trefit jabloň.......

AndréW115 píše:Víš Adame, většina lidí nemá rozjetou firmu a dojíží do normálního zaměstnání i dost km a :stern: by ho při tomto nájezdu sežral za živa. Já jezdím něčím podobným, 3dveře, 1300 ccm, spotřeba benál do 6l, denně 70km a nemám z toho ani nejměnší komplex. A že to nemůže být dělník? Pak teda nevím, čím jsem odvozil materiál na min. půlku baráku ... :x
@}->--

Rozjedou firmu :-) to je dobrej fór jestli je to na mě.
U tdi jsem vstriky nedělal turbo taky ne no a výdaje asi podobný jako tohle spotřeba taky. Hezky není ani jedno. Jsem ale socka a proto jezdím peklem

Koukám ze jsem to aspoň trochu tady rozviril

Dědek píše:ADAM: chápu, ale já třeba takové věci u tohoto auta vůbec neřeším:

chci:
-nízká pořizovací cena, zároveň spolehlivost - dost protichůdné, ale tady myslím by to mohlo platit,
-malý obsah - nízká pojistka,
-chci diesel - jednoduchý, pokud možno stará škola - tady bez problémů - litina, řetěz, mechanika, komůrka, bez turba - super!,
-spotřeba - chci se dostat nejlevněji autem z A do B, víc od toho nechci, nic lepšího mě za daný peníze nenapadá
-minimální ztráta hodnoty při dalším prodeji - to se dá taky myslim, poptávka bude furt, ba naopak bude časem i stoupat podle mě.
-nenáročnost na údržbu,
-něco, co mi nebude líto tahat každý den, nechat stát v ulici atd.
-něco, co mi bude aspoň trošku líbit

Joo proč ne já mám sice raději seat ale je to nakonec fuk

6bota píše:

mercedesw115 píše::) ako pise Gombo,pozor na zadnu napravu a bezny servis,spotrebu to ma ako zapalovac :)
na kratke trasy idealne vozenie za malo penazi...
treba si dat bacha na vstrekovacie cerpadlo aby bolo OK *thumbs up* .

ano daval se tam i lucas cerpadlo ale v 98%je Bosh po tom co to auto zazilo tak troufam tvrdit ze znicit snad ani nejde


v tom mým mám Lucas a chodí jak blázen ;) je jasný že Bosch je top

On když funguje tak je to prej i lepší.. ale já bych to nechtěl....

Nevím, mám Lucas a nevidím rozdíl, 450tkm. Furt se mele jak je to elektr. čerpadlo a ono je z 99% mechanický. Akorát spolupracuje s ventilem předvstřiku a to občas zlobí. Ale to nemá nic do činění s čerpadlem.

Jo ještě mě napadlo ze komu se nezdá turbo a nevim co u tdi ma možnost sdi které ani do nouze spadnout neumí protože v ni jede vlastně standartne váhu vzduchu ma ale nepotrebuje ji takže to taky funguje furt. No výkon ale skoro zadnej jako u citrouse.

No a asi je mi to bližší tím ze je to furt nemec když už ne MB

Adame, a už jsi se koukal na Seata z čeho má podběhy? Jo, oni tam vlastně nejsou, jen ty plasty nad kolem... obávám se, že to Saxo by ten strom ustálo líp jak ta Cordoba ;)