Stránka 2 z 9
Re: nivo
Napsal: pon 26.01.2009, 7:27
od veltrusak
ahoj.dik za radu.vcera jsem vymenil ty nivo koule a dnes se to tedy pokusim odvzdusnit.pri te vymene vyteklo od tech kouli tak 0,5l oleje.po nastartovani a nasledne jizde se to asi moc neodvzdusnilo,tak dnes vyzkosim tvuj navod.dik
Re: nivo
Napsal: úte 27.01.2009, 10:00
od veltrusak
ahoj.tak jsem ted odvzdusnil to nivo a nic moc.po odvzdusneni,kdy jsem dolil tak 0,5l oleje to stale boucha.tak uz nevim.zvedani auta funguje,po povoleni regulatoru na torzce jde auto pomalu nahoru i dolu,ale ty rany tam jsou stale.ze by ty tlumice?
Re: nivo
Napsal: úte 27.01.2009, 18:43
od zdenek E220CDIT
To bouchání jsem řešil před 2 lety.Vyměnil jsem nivotlumiče.
na mém autě nebouchaly jen jsem slyšel občas jen takové klapání jako když máš v kufru pohozené prkno.Ale bylo to tak slabé,že když jsem někoho vezl tak ten to neslyšel.
A tak jsem tyto nivotlumiče uschoval do náhrady,že je tam někdy třeba ještě rád dám zpátky
(třeba je ale už nebudu potřebovat)
Re: nivo
Napsal: čtv 29.01.2009, 10:16
od veltrusak
ahoj.ted jsem objednal ty nivo tlumice z Nemecka,original Sach.jen nevim,jake presne znaceni ma ten tlumic.je to A2103201713?nebo jak jinak poznam jestli to ja na model aventgarde?
Re: nivo
Napsal: čtv 29.01.2009, 12:57
od zadek524
Na těch tlumičích je šíttek s číslem. I na stoletejch W124 jsou ty štítky většinou dobře čitelný, tak u tvýho auta by s přečtením čísla neměl být problém.
Re: nivo
Napsal: čtv 29.01.2009, 13:25
od veltrusak
ahoj.to je pravda,ale neni rozdil mezi origo nivem zakoupenym v MB a tlumicem Sahs,nemaji rozdil v znaceni?nebo je nejaka porovnavaci tabulka?
Re: nivo
Napsal: čtv 29.01.2009, 13:53
od zadek524
Zkus se podívat na to co tam máš, když víš originál číslo, vždy se snadno zjistěj jakýkoliv jiný čísla náhrad. Myslím si ale, že tam jsou originál tlumiče Sachs, myslím, že to nikdo jinej pro MB nevyrábí, alespoň jsem to teda nezaregistroval.
Re: nivo
Napsal: pát 30.01.2009, 0:24
od spacak
Staci zavolat na chodov dat vi a oni to prozradi origo cislo tlumice ktery tam mas :-)
Re: nivo
Napsal: pát 30.01.2009, 9:20
od audiosound75
Kamarád v německu měl ten samý problém,objednal to z ebay a ríkal že má klid.
http://cgi.ebay.de/Druckspeicher-Bullen ... dZViewItem" onclick="window.open(this.href);return false;
veltrusak píše:ahoj.ted jsem objednal ty nivo tlumice z Nemecka,original Sach.jen nevim,jake presne znaceni ma ten tlumic.je to A2103201713?nebo jak jinak poznam jestli to ja na model aventgarde?
Re: nivo
Napsal: pát 30.01.2009, 9:28
od audiosound75
našel jsem je třeba tady:
http://cgi.ebay.de/Stossdaempfer-Niveau ... m153.l1262" onclick="window.open(this.href);return false;
veltrusak píše:ted jsem koukal na raj mercedesu,na jeho e-shop,nivo za 8 bez dane,cena ujde,ale venku stale levnejsi.asi tam zitra cinknu a zajedu si sam do nemecka.tak jo,koupim je,vcetne kouli,ale beda,jestli to ty tlumice nebudou.dik
Re: nivo
Napsal: pát 30.01.2009, 19:15
od (Miloš)
Tyhle ale nejsou na Avantgarde.
Re: nivo
Napsal: sob 31.01.2009, 22:06
od zadek524
Tak dneska jsem na jedný T124 měnil zadní tlumič za novej a ejhle - klepání ustalo!!! :)
Re: nivo
Napsal: ned 01.02.2009, 12:01
od veltrusak
ahoj.tak vcera jsem si ty nove tlumice privezl,zitra vymena.akorat jsem rozhodil site ohledne ceny a ted to vypada,ze doma budou dva pary.tak kdyby nekdo chtel,tak budou k mani za 19.200kč,a mozna bych je dokazal bez dph za 16.200kc.zalezi co bude napsano na fakture.tak prosim,kdyz je budete nekdo potrebovat,cinknete,nebo piste.dik
Re: nivo
Napsal: pon 02.02.2009, 15:55
od veltrusak
ahoj.tak tlumice vymeneny a................a pohoda,opet sepot kvetin.tak to nivo opravdu bylo.obe spatne.ale konecne opraveno.vymena na tak 2hodinky i s odvzdusnenim.tak jsem si dal vymenu pul zadni napravy,nez jsem prisel na tu pravou chybu,ale ted mohu radit,ha,ha...
Re: nivo
Napsal: čtv 12.03.2009, 10:50
od audiosound75
Zdravim,jakej typ oleje se dává do toho niva? Díky.
zdenek E220CDIT píše:Až budeš měnit nivotlumiče tak se toho neboj.Normálně je odpojíš vymeníš,doliješ nádobku oleje v motorovém prostoru,odpojíš táhlo ovládacího ventilu pod zadní nápravou,natočíš auto vlezeš pod něj do kanálu a nastavíš jednu krajní polohu,auto se zvedne asi o 20 cm a uslyšíš syčení pak nastavíš opačnou krajní polohu a auto poklesne nadoraz dolů.
Pro jistotu to ještě jednou zopakuješ a při tom musíš mít zasobu oleje v nádržce !!
Pak táhlo zase utáhneš(tuším dvě matičky na 8 mičku klíč a tím to táhlo znovu připojíš na zadní torzní tyč která má na sobě vyfrézovanou plošku a tím zabezpečenou pouze jednu polohu táhel.
Nejde to splést a nemusíš tudíž nic štelovat.