Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

dako5 píše:

K2 píše:pokud do něj vjela lokomotiva, která je v reportáži tak ta má +- 76 tun plus to co bylo za ní - celá souprava jela nějakou rychlostí vpřed atd.. zmuchlalo by to i tank... to je fyzika

je to tak,brejlovec má cca 76 tun+vagony po X tunách a tomu se postaví jen blázen do cesty...

...a proto na mě řidiči Kreténi troubí, když před železničním přejezdem zpomalím, a rozhlédnu se, neblíží-li se vlak.
Jsem Debyl, ....asi proto, že přes koleje nejedu 80 jako oni...... :-!
Jedu třeba 140, ale musím viděl 1km doleva-doprava. @}->--
Jestli se zabiju, až mi to někde uteče, dobře, ...ale jenom Vůl se nachá zabít vlakem. *drink*

Nemusí to být vždy jen vůl... Mojí holce se na přejezdu zasekla do kolejnice podkova koně, na kterém jela. Nakonec to vyndali ale bylo to dost na poslední chvíli..

Někdy to může být i kůň *jokingly*

Kůň má jezdit po lesích a loukách.
V tomto případě by Vůl ten, kdo ho řídil.

Kůň nejezdí,ale chodí. :D Taky se radši před přejezdem vždycky pořádně rozhlídnu,než abych se tam pak válel jak kus howna. *thumbs up*

Viděli jste někdy někdo zblízka auto napíchnuté na mašině? Já už parkrát jo. Nárazníky lokomotivy projdou bočníma okýnkama dovnitř.... zbytek se omotá kolem mašiny. Ať je to auto jakékoliv, není šance na přežití. Nové, staré, nějaké hvězdičky z NCAP, všechno jedno.
Jinak před vánoci v Rychnově vjel autobusák s malým autobusem přímo před přijíždějící motorák. Dopadlo to takhle - a to ten vlak jel asi třicítkou a vlastně mu jen líznul zadek. Já jsem seděl v zadním vagónu a náraz tam nebyl ani cítit.
http://www.orlicky.net/index.php?id_zpr ... 1387544050" onclick="window.open(this.href);return false;
Autobusák jel po cestě vlastně proti vlaku, musel ho z dálky vidět - prý si myslel že to ještě před ním stihne. Tak svou řidičskou kariéru ukončil takovouhle show.

Já sem někde viděl ,karavan po střetu s vlakem ,všude byl akorad bordel a sra*ky

Já vystražným světlům u vůbec přejezdů nevěřím, koukám v rámci možností, zda nejede vlak. To, že jim to blbě fungovalo nikoho zpět na nohy nepostaví.

Karvan to je nic, jen kostra plná izolace, pár papundeklů a zvenku tenoučkej hliníkovej plech.

Bertram píše:Kůň nejezdí,ale chodí. :D Taky se radši před přejezdem vždycky pořádně rozhlídnu,než abych se tam pak válel jak kus howna. *thumbs up*

Třeba mají v Jihlavě kola aplikovaný místním Guru. :x

Kůň cválá :-*

a přes přejezd musel, aby se dostal do toho lesa, takže netřeba jeho řidiče hned nazývat volem, zvlášť víme-li, že se jednalo o ženu.

Taky bych rád Přemkovi řekl, že tento kůň už má na kontě kapotu a čelní sklo oktávky - nelíbilo se mu, že řidič na něj troubil (-jen, zdaleka nenazval řidičku volem, to až potom). Pozoruhodné na tom je, že kůň nemá povinné ručení *thumbs up*

Hlavně nechápu, když je to každou chvíli, v TV, na netu, v novinách, že se pořád najde tolik lidí, kteří si myslí, že oni to stihnou...

Přejezd znamená pro normálního člověka zpomalit,podívat se a pak pokračovat.Už se mě to jednou vyplatilo když závory byly nahoře světlo blikalo bíle a kde se vzal tu se vzal profrčel mě před čumákem motorák.

petr W123 240 D píše:Přejezd znamená pro normálního člověka zpomalit,podívat se a pak pokračovat.Už se mě to jednou vyplatilo když závory byly nahoře světlo blikalo bíle a kde se vzal tu se vzal profrčel mě před čumákem motorák.

Dám taky jeden k lepšímu :
Železniční přejezd Strančice, v noci, ...přijel jsem od Všestar. Závory dole, jedno auto předemnou.
Sedím, kouřím, říkám si : ten vůl na tý vechtrovně...která stojí v těsném sousedství závor,
...tam chrápe, spustil klacky, a dlabe na to. :-!
Ale pozor, od Benešova si to přisral pjekně dlouhej nákladní vlak.
Přejel, vechtr hbitě zvednul šraňky, tak jsme oba nastartovali, rozsvítilu a jeli, ale ....COTO?
Ten vůl jedoucí přede mnou najednou zastavil.....už jsem chtěl troubit, nebo ho objet........ku..a, to jsem měl štěstí.
Za vlakem si to srala ještě lokomotiva, která se asi někde utrhla, a vlak doháněla.
Tfuj, ještě dnes se mi dělá husina.....tenkrát jsem se ještě na přejezdu nerozhlížel.
Klacky hore, tak jedu. *thumbs up*
To rozhlížení jsem začal praktikovat až později, jako autobusák.
1974

konyRF píše:... Vydrzelo by to jine, moderni auto? Ma to nejakou vypovidajici hodnotu o stavu W124. ....

Věřím tomu, že by nové auto ve stejné třídě dopadlo mnohem lépe. Dřív se všechno dělalo z jednoho druhu plechu, materiálu. V současné době je auto složené z několika druhů materiálů, lépe tvarovaných profilů - něco se má deformovat, něco se naopak nesmí pohnout ani o milimetr. Díky výpočetní technice, simulačním programům, lepším znalostem materiálů, lepším technologiím by na tom měla být nová auta mnohem líp jak auta z 80. let. Nehledě na korozi - pokud je ta, tak se samozřejmě mění všechno k mnohem horšímu.

poměr váhy vlaku+rychlosti a moderního auta je z technického hlediska výdrže toho auta zatím neřešitelný problém 009

To jo, ale věřím tomu, že novýmu autu by aspoň neupadla prdel. Nehledě na to, že by posádka byla obklopena airbagy.