Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám taky zkušenost s leštěním plastových předních světel (JeepZJ) a to takovou, že ano šlo to krásně "vyleštit". Byla to teda docela drbačka, ale nevydrželo to dlouho a teť je to opět skoro jak to bylo .....
Kupoval jsem si na to takovou jakousi sadu na leštění světel ......

Vyleštíš to do průhledna jen odbroušením zoxydovanýho krycího laku.
Ale pokud ta žluklost a běloba vleze do toho makrolonu, tak jsi skončil.
A většinou se odbroušením a odleštěním vrchního laku zkrátí životnost vlastního krycího skla. :'(

Zadní lampy leštím Tempem a pak vypadají jak nové, ale zažloutlost to nijak neřeší. Jsou-li zažloutlé, po vyleštění jsou lesklé-zažloutlé 008

Na replikách je špatný materiál :( ,koupit originál Bosch a je klid :) .

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... gnal&rt=nc" onclick="window.open(this.href);return false;

Milan P píše:Na replikách je špatný materiál :( ,koupit originál Bosch a je klid :) .

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... gnal&rt=nc" onclick="window.open(this.href);return false;

Jenže jseme u jádra pudla : CENA
USA blikač např. pro W124 koštuje kolem 2500,- ks. :'(

po vyleštění nutno stříknout, jinak to zase rychle zoxiduje...
problém je v tom, že některá světla jsou zažloutlé zevnitř a to v případě, že je tam členitý povrch je v prdeli :-$ :)

a členitý je vždycky

Thomas_124 píše:a členitý je vždycky

...že by čirý sklo mělo členitý povrch, no neblbni.

No origo čiré směrovky jsem moc neviděl. Ale dobře: skoro vždycky *thumbs up*

Thomas_124 píše:No origo čiré směrovky jsem moc neviděl. Ale dobře: skoro vždycky *thumbs up*

Už před pár dny se debata zvrtla na leštění skel světel fšeobecně,
což jsi asi nepostřeh,.....takže tak. :'(

Aha, ono se to tu zase "zvrhlo" *jokingly* Tak to jsem nepostřehl *kissing*

Dycky se fšechno zvrhne.......i nočník. :D

Tady teda víc než jinde *jokingly*