Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

A ten štítek najdu gde? Na rozvodovce?

Jo, nebo zvedneš heverem jedno kolo, vyřadíš na N, a zkusíš jím otáčet.
Lehce = bezšpéry
Nelze, nebo ztěžka = špéra, ale to je skoro zázrak. *stop* o:-)

štítek má být vedle otvoru pro olej

nemusis hledat stitek
pres diferencial vede trubicka zprava doleva

Jo tak ty myslíš vobyčejnej :stern: systém........

žádnou trubičku tam nemám

GL5 235.0

Zajímalo by mě na jakym principu ten diferák s uzávěrou pracuje, jestli je možný ho dát do auta, kde byl obyčejnej bez uzávěry?

Lamelovou špéru ano.
Hydraulickou :stern: ne....nebo ano, ale Seztohoposereš. :'(

Až doteď jsem nikdy diferák neřešil, takže jak poznám, jestli je lamelová, nebo hydraulická? :-/
Mam tam štítek s nápisem speziell ol sperredifferential, na boku je nějaký čidlo asi a přes vršek diferáku vede od jedný k druhý poloose trubička.

Tak pokud tam máš trubičku příčně nad diferákem. Tak máš se samosvorem. No myslím, že vyrábět samosvor by bylo slušně řečeno Velmi obtížné. Má to spoustu hovadin po spodku auta a kolem dokola. Pokud by sis sehnal diferák bez samosvoru a tenhle je na W126 se samosvorem a nehučí. Tak mám zájem. Mám dif. se samosvorem a nemůžu najít kus který nehučí. Dávám si ještě rok marnýho snažení a koupím nějákej bez samosvoru a zaslepím to.

Mě o tu uzávěru nejde, v zimě nejezdim, takže ji nepotřebuju, ale potřebuju vědět, jestli by to nedělalo neplechu, kdybych to dal do auta, proto mě zajímá na jakym principu to funguje... jestli je to samosvor, kde se ta uzávěra sama sepne a sama vypne, když přestanou prokluzovat kola, nebo jestli to spínání a vypínání řídí nějaká elektronika skrz to čidlo, který je na boku.

Jinak jestli hučí nemůžu říct, ale pán od kterého jsem to bral tvrdil, že nic neslyšel, tak uvidíme...

Nechcu ti kecat, ale myslím, že to čidlo je jen na ABS.

gesam126 píše:Mě o tu uzávěru nejde, v zimě nejezdim, takže ji nepotřebuju, ale potřebuju vědět, jestli by to nedělalo neplechu, kdybych to dal do auta, proto mě zajímá na jakym principu to funguje... jestli je to samosvor, kde se ta uzávěra sama sepne a sama vypne, když přestanou prokluzovat kola, nebo jestli to spínání a vypínání řídí nějaká elektronika skrz to čidlo, který je na boku.

Jinak jestli hučí nemůžu říct, ale pán od kterého jsem to bral tvrdil, že nic neslyšel, tak uvidíme...

Uzávěrku řídí řídící jednotka na základě údalů z čidel ABS : 2x přední, 1x zadní.
Nepřivedeš-li do toho tlak oleje, a zaslepíš přívod, bude z toho normální diferák +ABS

No chtěl jsem namítnout, že tam přívod neni, ale vyndal jsem dif z dílny ven na světlo a našel ho, vůbec jsem si ho předtim nevšimnul :-$
Ještě teda jedna kontrolní otázka k tomu ABS, jelikož na autě ABS nemám, bude něčemu vadit, když to čidlo na diferáku nebude zapojený?