Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Když to tak čtu, atak to abych začal litovat, že jsem prodal motor 250D a že tam budu místo toho budu dávat 250DT...

200D je lenoch ,250 asi do města stačí ale já nedám dopustit na 300D 12v spotřeba kolem 8 a nejsi brzda provozu , a povinné také kolem 1600 . :stern:http://www.autoweb.cz/nejlepsi-diesely- ... ke-to-jsou" onclick="window.open(this.href);return false;

a pro me by asi byl nejlepsi prave 250dt, ale ta ne a ne k mani :)
budu jezdit nejen město, ale i dálnice, okresky, a to ve stejným poměru

jezdim 220E 5let a spokojenost. poruchovy to neni, kdyz vyresis pocatecni stav a das do poradku vsechny cidla a predevsim kabelovej svazek motoru.
mam ty auta 2, dohromady najezdeno pres 150t km. spotreba prumer 10l.

tříkilo je asi minimum co do výkonu aby člověk nebyl brzdou provozu ale i tak musí počítat s tím, že felicie dědy z vedlejší vesnice je víc než zdatným soupeřem *jokingly*
nedokážu si představit naloženou 250D na dálnici v kopci a už vůbec ne v připojováku... :)
jo, pojede to, bude se to dát vydržet ale nebude to žádná radost ale slušný trápení... :)

kejb: tak to si mě ale vůbec nepotěšil... zas takovou dynamiku obětovat nechci 007

Ale co je brzda provozu je asi relativní pojem.. mám doma Moskviche, 1978, 75 koní, 1100kg a když s tím jedu, tak se rozhodně nedá říct, že bych s tím někoho brzdil, ale závodit se s tím taky nedá... A felicii s tím předjedu a i jí ujedu. Opravdu je felda soupeř pro tříkilo? Nebo je to nadsázka? Subjektivně ta 250, kterou jsem zkoušel, byla líná, pomalá, ale nepřišlo mi, že by jí měla felda nandat. Abych nakonec z ní nebyl zklamanej, když budu mít problémy s předjížděním favoritů (do přímé konfrontace jsem se nedostal)

okap píše:kejb: tak to si mě ale vůbec nepotěšil... zas takovou dynamiku obětovat nechci 007

Ale co je brzda provozu je asi relativní pojem.. mám doma Moskviche, 1978, 75 koní, 1100kg a když s tím jedu, tak se rozhodně nedá říct, že bych s tím někoho brzdil, ale závodit se s tím taky nedá... A felicii s tím předjedu a i jí ujedu. Opravdu je felda soupeř pro tříkilo? Nebo je to nadsázka? Subjektivně ta 250, kterou jsem zkoušel, byla líná, pomalá, ale nepřišlo mi, že by jí měla felda nandat. Abych nakonec z ní nebyl zklamanej, když budu mít problémy s předjížděním favoritů (do přímé konfrontace jsem se nedostal)

do stovky bude lepší felda 1.3mpi 50kw, třeba.., ...ve vyšších rychlostech to je ve prospěch mercedesu...
kup 300D 12v v manualu, když už...
zkoušel jsem to s kámošem co měl feldu kombíka 1.6 a s tříkilem ho na akceleraci udělám (sedan 12V v matu) ale než se mi chytne trojka tak mi začne ujíždět dost znatelně celkově ale je to fakt těsný...nad 110 už je to ve prospěch mercedesu....

Měl jsem 250D sedan i kombík. Oba v manuálu. Kdybych byl dneska donucen jít do naftový 124, tak bych volil buď 300D nebo 250DT. Atmosférickou 2.5 rozhodně ne. Kdysi se s tím dalo, ale v dnešním provozu je to už žalostně letargický. Felda 1.3 50kW je opravdu daleko svižnější auto. Sice se dnes nejezdí rychle, ale člověk se často potřebuje někam rychle připojit, něco předjet atd. a už je cítit, že to auto má problémy. Souhlasím s kejbem. Nebude to pak radost, ale trápení.

Asi se možná podívám i ke konkurenci... a nebo opravdu sáhnu po benzínu, zas takový rozdíl ve spotřebě tam není a korunu za litr navíc snad taky ještě utáhnu. Projel jsem znovu inzeráty, kromě těch mnou zmíněných 250D a 220E jsem narazil ještě na 300D, kde ale pán v inzerátu opravdu moc sdílný není a málo si taky neřekne, a na další 250D, ale tentokrát r.v.96, tedy 20V. Takže budu asi přecijen dál objíždět Prahu :stern: 006

A já měl zase roky 124/300TDT s úžasným motorem, kterej fakt jel jako prase. Žádnej jinej 300DT 108kW nejel jako ten můj a přestoupil jsem z toho do voňavý 250D 69kW a vůbec jsem s tím neměl problém... ;)

okap píše:Asi se možná podívám i ke konkurenci... a nebo opravdu sáhnu po benzínu, zas takový rozdíl ve spotřebě tam není a korunu za litr navíc snad taky ještě utáhnu. Projel jsem znovu inzeráty, kromě těch mnou zmíněných 250D a 220E jsem narazil ještě na 300D, kde ale pán v inzerátu opravdu moc sdílný není a málo si taky neřekne, a na další 250D, ale tentokrát r.v.96, tedy 20V. Takže budu asi přecijen dál objíždět Prahu :stern: 006

shánět pořádný auto, to je tak na půl roku shánění... :)

to teda, zvlášt, když chce člověk perspektivního youngtimera, co ho nesežere, ale zároveň si s ním užije dostatek prestiže a neztrapní se před felicii [:-}

Atmo naftě chybí pružnost, to je ale asi jediné co tomu motoru můžu vytknout. Když se to točí tak to jede (24V).
Největší problém spatřuji v rychlém výstřelní z křižovatky. To bývá s automatem problém. Ve zbytku mi to jede jako das.

320 se sekvnečním plynem

okap píše:to teda, zvlášt, když chce člověk perspektivního youngtimera, co ho nesežere, ale zároveň si s ním užije dostatek prestiže a neztrapní se před felicii [:-}

jestli máš by ti vadilo, že tě může udolat felicie a že to hátépéčko jede ve městě +- stejně, nekupuj si atmosférický mercedes :)