Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

nejsem teda asi čerpadlářsky založený, řadovky vzhledem k mému věku už asi taky nepochytím, ale komik asi teda jsem, slovíčkaření nehraju - protože tam taky máte mezery...

Regulace dávky paliva je u tohoto typu čerpadla prováděna natočením pístu které je řízené regulační tyčí. Na pístu se nachází šikmá regulační hrana a svislá drážka. Tyto prvky při různém natočení proti přepouštěcím otvorům ve válci mění užitečný zdvih pístu a tím i dávku vstřikovaného paliva. Nastavení regulační tyče je prováděno pomocí plynového pedálu a otáčkového regulátoru, který koriguje množství paliva nastavené plynovým pedálem.

Zdroj: http://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace_ ... e_id=15654" onclick="window.open(this.href);return false;

Dal jsem si tu práci, pro knížku se mi nechtělo... Ten kolík který podle Vás natáčí válcem elementu se asi jmenuje regulační tyč a natáčí pístkem elementu.... Pístek se otáčí, kolík JENOM ARETUJE válec elementu... A ano, jsem komik a pohádky mám nejrači...

:D

Tak je to opačně, ale to nemění nic na tom, že ses přesvědčil, že se do toho nemáš srát,
ať už jsi, či nejsi komik, ty komiku. :D

Anooo jistě :)