Stránka 2 z 2

Re: 126, 560 SEC

Napsal: stř 13.08.2014, 8:08
od miki
Mělo by se jednat o CHECK ENGINE (kontrola motoru)

Re: 126, 560 SEC

Napsal: stř 13.08.2014, 8:15
od miki
Ještě co jsem našel v manuálu, přeložit si musíš sám.

Re: 126, 560 SEC

Napsal: pát 15.08.2014, 21:44
od KOKUM
California version, takže je to z USA puvodem?

Re: 126, 560 SEC

Napsal: sob 16.08.2014, 17:18
od roti
KOKUM píše:To byl ale vrak ne? Leda zajet do Němec, ale jet někam a zjistit že je to vrak....
ja bydlim v Nemecku, tak pokavad by nekdo potreboval a bylo to v mych silach...

Re: 126, 560 SEC

Napsal: ned 17.08.2014, 11:09
od miki
Pokud je to původem z USA, tak by to mělo mít jiný přední světla a nárazníky, nebo ne?
=-o =-o

Re: 126, 560 SEC

Napsal: ned 17.08.2014, 21:49
od sněhulák
KOKUM píše:Já už se asi definitivně rozhodl pro tatru, ale je to nepoměr za 300 000 je tatra v nic moc stavu.
Tatra 603 v nic moc stavu za 300, je většinou auto s daleko nižší hodnotou, než si prodávající představuje. Bývají to bastly a to doslova, kdy se v tehdejších ČSAO omlazovalo kvůli dostupným dílům. Najít něco slušnýho na renovaci, co má vizáž jako když opouštělo fabriku, je kumšt hlavně u ceněných typů I + II. Spousta lidí co si T 603 koupili a provedli drahou renovaci, žije v cenovým bludu, za kterej je to neprodejný. Vyjímkou jsou echt kusy v TOP stavu, prodejný za mega.
Už jsem tady k tomu tématu něco dávno dříve psal. Měl jsem v 80 letech koupenou dohromady s dalšími čtyřmi kamarády T 603 za 1 500 Kčs. Papírově a vizuelně jedničková řada, ale jen s maskou se 4 světly ze šilhavky. :-/

Re: 126, 560 SEC

Napsal: ned 17.08.2014, 22:20
od KOKUM
Já vím, ale bohužel v těch cenových bludech žije většina prodávajících. A já bych stejně nejraději 3ku s bezkontaktem.

Re: 126, 560 SEC

Napsal: pon 18.08.2014, 9:14
od 116D
auto je z talianska tusim, vsetky papiere tam sedia a kontrolka neviem co to tam svici, Pedro zisti co to je :D

Re: 126, 560 SEC

Napsal: úte 09.09.2014, 22:51
od Jarda Novák
.