Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Při pohledu na lékárničku originál Mercedes, vyrobenou v Číně, bych se opravdu nedivil, kdyby Mercedes začali vyrábět v Bulharsku nebo Turecku a že rozdíl by od té Dacie by byl opravdu jako u těch olejů, jenom v jinak tvarované piksle a etiketě. 009

To, že má nějaký olej uvedené nějaké normy, to ještě vůbec nic neznamená.
Jinak olej Starline rozhodně sračka je. Kdysi dávno, jsem taky nevěřil a používal jsem ho.

Až do okamžiku, kdy přišel fatální problém. To byla vadná várka. Prostě jsem koupil šedesátku soudeček a byl to patok a ne olej. Na vlastní kůži jsem byl první, kdo na to přišel. Soudek jsem načal, vyměnil ho ve svém autě a druhý den vyrazil do Italie na dovolenou. Nebudu popisovat co jsem zažíval, moje pocity, mrtvičný stavy atd...
Vše vyřešila výměna oleje v Italii a vše bylo zase vpořádku. Prostě hnus. :-!

Uvedená norma na obalu mě celkem nezajímá, moc značek oleje nepoužívám, používám ověřené dobré výrobky už roky. A když mě nějaký olej zajímá, řeším, jestli je schválen Mercedesem.
To znamená, že MB posvětí, že se skutečně může používat, že skutečně normu plní a prošlo to nějakým procesem testování.
Zde si můžete ověřit, co je či není schváleno:
http://bevo.mercedes-benz.com/bevoliste ... sort1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Stačí kliknout na vybranou normu a vyjede seznam schválených olejů i s výrobcem.

Starline tam kupodivu není???!!! Jaktooooo?????? =-o

Neb je to občas sračka.......

zadek524 píše:Starline tam kupodivu není???!!! Jaktooooo?????? =-o

Tak ono tam kupodivu není víc olejů. Zase nechci dělat obhájce Mogulu, ale patrně ani ten, ani Paramo, Madit a mnohé další nejsou asi hodny být Mercedesem považovány za oleje, ale jestli to možná není tím že toto zalistování se platí a některé olejářské firmy to nepovažují za nutnost a radši než podobné vyhazování tuto úsporu projeví v ceně oleje.
Značka Starline tam možná není z důvodu, že to je vlastně jenom obchodní značka jistého dodavatele dílů a tak jako oříšky Tesco, Tesko nevyrábí, ale nechá si nějakým výrobcem vyrobit pod svojí značkou, tak to je i třeba s olejem Starline, kde z nějaké internetové diskuze jsem vyčetl, že to je vlastně Mogul nebo tak jako forďáci tvrdí, že olej Ford je vlastně Castrol.
Mimochodem baterie Starline jsou prý "přebalené" VARTA Black Dynamic, což možná zarmoutí majitele baterií Varta, když za ní dali 2x tolik.
Obávám se, jestli s námi ti značkový výrobci trošku nevyjebávají a jestli kvalita není řešena víc cenou a reklamou než kvalitou skutečnou.

zadek524 píše:To, že má nějaký olej uvedené nějaké normy, to ještě vůbec nic neznamená.
Jinak olej Starline rozhodně sračka je. Kdysi dávno, jsem taky nevěřil a používal jsem ho.

Až do okamžiku, kdy přišel fatální problém. To byla vadná várka. Prostě jsem koupil šedesátku soudeček a byl to patok a ne olej. Na vlastní kůži jsem byl první, kdo na to přišel. Soudek jsem načal, vyměnil ho ve svém autě a druhý den vyrazil do Italie na dovolenou. Nebudu popisovat co jsem zažíval, moje pocity, mrtvičný stavy atd...
Vše vyřešila výměna oleje v Italii a vše bylo zase vpořádku. Prostě hnus. :-!

Pokud jsi měl tu smůlu,že jsi byl první z načatého sudu, jistě jsi reklamoval zbytek a co tam bylo za problém?
Jak se projeví špatný olej při cestě do Itálie, co to dělá jiného než má? Dosud jsem si myslel, že použitím špatného oleje se zvýší opotřebení a tím třeba zvýší potřeba dolévat olej, zhorší komprese,.... ale vše to jsou věci zpočátku nepostřehnutelné i na trase směr Itálie a projeví se spíš dlouhodobým užíváním.

Myslíš tedy, že u nich údaje u oleje uvedené stabilně neodpovídají skutečným?
Nejsem si jistý, jestli by si to dneska běžně dovolil a že by konkurence o tom držela bobříka mlčení 009
Pokud to byla špatná várka, tak se jednalo o závadu při výrobě nebo k záměně označení? Netvrdím,že to nenaznačuje čurbes firmy, ale jistě jsme všichni slyšeli o stahování aut, dílů, baterií nebo i potravin z důvodu výrobní vady a asi to neodráží kvalitu všeho od dané firmy navíc dnes nejsou malý a velcí výrobci olejů, spíš jde o velikost distributora, reklamu, nálepky, barvičky 009 :
http://www.oleje.cz/clanek/Mazivarske-m ... dove-oleje" onclick="window.open(this.href);return false;

Oleje Starlajn 10W40 jsme vypotřebovali, kdekdo, několik sudů, a dobrý.
A náhle ...málem vylágoš.
Reklamuj něco nějaký neznámý nadnárodní společnosti.....zvláště, když k vylágoši, díkybohu, nedošlo.
Nezájem....ukažte ten motor....ukažte ten olej....bůhví, co jste do toho přimíchal..... :-!
Lépe ztopit v kamnech, vyjezdit ve starym ropákovi, a srát na to. :'(

Mám potvrzeno z více stran že filtr je ten co tam má bejt.Možná se pletou.Dnes diagnostika:
-filtr starý ven a porovnání gumiček-stejné
-montáž nového filtru a zase to chčije!
Při dotahování filtru ten starý postupně jde touž a během cca.3/4 otáčky je dotažen.Prostě jako při klasické montáži filtru.kdežto nový fitr natáčím a najednou je natvrdo během ani ne snad 1/4 ot.Že by zmetek?
M..S

Oil filtr - konzerva, se šroubuje volně, až gumička dosedne, tak se dotáhne fest rukou, a je hotovo.
Pokud něco chčije, ve filtru to nehledej.
Je tam výměník voda-olej ???...tak tam, nebo prasklej zvonek-držák filtru.

Ve filtru to musí bejt!Musel jsem jet tak mám novej olej a starej filtr a sucho.
M..S

A od pohledu se nějak ty filtry liší? Už mi to připadá jako nesmysl, ale nezkusil jsi do nového filtru dát těsnění ze starého?

Reklamace proběhla, odpověď tehdá zněla, že olej splňuje předepsané parametry. Resume na jejich cancu: Olej vpořádku, chybu hledejte jinde než v oleji.

Problém co jsem měl byl ve zkratce následující:
Po ohřátí - řehtání hydroštelů.
Při dálničmín tempu v hicu i v točkách na pětku v rychlostech přes kilo u 124/250D, tlak oleje šel tak na 1,5, na volnoběh totální nula a zvuk, že by ses krve nedořezal. Přesto, že se jednalo o vyjímečně fajnovej motůrek, zvuk měl jak ta nejhorší ludra co najeto padesát milionů.... :D:D
Když se jelo bez klimy a do kila a olej nebyl horkej, vše vpořádku. Ještě přes Brenner jsem trpěl a dumal a dumal co to jako je, jestli se mám vrátit, vzít jiný auto nebo to řešit...?
No, tak jsem vyřešil, koupil olej na pumpě pod kopcem, vyměnil a deset tisíc kilometrů si motor zase ani necvrknul.

Připisoval jsem to nadměrnému hicu tehdá, tak jsem olej aplikoval ještě do jednoho motoru a to samý, takže okamžitá výměna a olej byl pak na mazání řetězu v pile. :(

Čenda: No, taky jsem měl dost zásobu oleje do olejničky... :D